汽车零部件威布尔模糊可靠度计算

从强度安全性的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了汽车零部件的威布尔模糊可靠度计算公式,即应力、强度都为威布尔分布,隶属度函数为K次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现数值解的计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算。本程序可直接应用于设计计算中,以提高汽车零部件的设计水平。     

汽车螺旋弹簧的非保守模糊可靠度设计

从强度安全性的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了汽车螺旋弹簧的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现汽车螺旋弹簧非保守模糊可靠度设计数值解的计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算.本程序可直接应用于设计计算中,以提高汽车螺旋弹簧的的设计水平.     

机械零件模糊可靠度计算

本文讨论了机械设计模糊可靠度计算问题，提出一种模糊可靠度计算方法。该方法简便易行，并可应用到同一设计变量同时存在随机性和模糊性的情况。     

基于模糊可靠度的机械零件设计

依据模糊数学原理将模糊可靠性问题转化为常规可靠性问题来计算机械零件的模糊可靠性。将模糊集合理论应用机械零件的可靠性设计中,对隶属函数的选择进行了分析。推导了模糊可靠度的计算模型。通过将非正态分布变量在设计点做当量正态变换来求解结构的安全指标和失效概率。通过算例对模型进行了验证。     

确定汽车底盘零部件可靠度许用值的模糊方法

汽车底盘的各部分零件或总成之类的机械产品的可靠度许用值，受产品发生故障后所引起的危险性、造成的经济损失等因素的影响，这些因素又存在着较大的模糊性。如果按常规凭经验确定机械产品的可靠度许用值，就具有一定的盲目性。因此，应用模糊理论，以汽车底盘的机械零部件为例，探讨用模糊方法确定机械产品的可靠性水平等级及其对应的可靠度许用值。     

边坡模糊可靠度分析

基于传统可靠性理论，借助于模糊数学方法，提出模糊可靠性概念，建立边坡模糊可靠度分析模型，并附分析实例.     

基于灰色原理与现场数据的汽车零部件可靠性计算

针对汽车零部件可靠性问题,从轻量化和强度安全性的角度出发,采用灰色原理建立了基于现场应力数据的汽车零部件可靠性计算方法,并通过VB编程实现.分析了传统应力测试与评价方法的苛刻要求及计算的不精确.讨论了灰色原理计算标准差的方法、正态分布可靠度的计算方法、等效正态变换的方法.结论为:本方法可以克服传统方法的苛刻要求;本方法的计算结果更接近真实值;将强度对数正态分布转换为等效正态分布,具有广泛代表性.     

模糊可靠性和模糊状态分析

该文简要介绍了传统可靠性和模糊可靠性的内涵,重点讨论了Profust单元可靠性问题,对服从正态分布和指数分布的连续型随机变量的模糊可靠度进行了分析,并通过工程实例说明了模糊可靠度的计算方法.     

装载机机械传动系统可靠度分配的模糊优化模型与方法

运用模糊数学理论,研究了装载机械传动系统的可靠性设计中含有模湖因素时,系统可靠度分配问题.     

基于鞍点逼近的车辆零部件可靠性优化设计

将可靠性理论与优化技术相结合,讨论了车辆零部件的可靠性优化设计问题,提出了可靠性优化设计的数值计算方法.在基本随机参数概率分布已知的前提下,应用鞍点逼近技术,得到了外载荷作用下随机响应的概率密度函数和分布函数.通过与Monte-Carlo方法对比分析,可知利用该方法得到的计算结果精度高,并且计算速度快.因此用鞍点逼近法计算车辆零部件的可靠度为车辆零部件的可靠性优化设计奠定了理论基础,保障了在车辆零部件的可靠性优化设计中迅速、准确地得到车辆零部件的设计信息.     

旋转机械零件避开共振的模糊可靠度

介绍了旋转机械零件避开共振模糊可靠度计算方法。该方法把零件的激振力频率和固有频率处理为模糊变量，运用模糊概率设计法确定零件避开共振的模糊可靠度。并给出计算实例。     

机械零件的可靠性设计

本文在介绍机械零件可靠性设计准则的基础上,从可靠性基本理论出发,定性地阐述了机械零件可靠性设计的理论基础,应力—强度“干涉”原理,并建立机械零件的通用可靠性数学模型及其应用实例。     

基于模糊GO法的飞机备件支援系统可靠性分析

GO法是一种全新概念分析技术,适合多状态,有时序的系统的安全性分析。传统GO法只能解决确定的可靠性问题,而飞机备件支援系统各环节的可靠性具有不确定性,模糊理论常用于处理模糊和不精确事件。因此将模糊理论与GO法相结合,首次提出基于模糊GO法的飞机备件支援系统可靠性分析方法。以某通用航空公司为例,在分析和总结飞机备件支援系统运行特点和流程的基础上建立其模糊GO模型。根据模糊GO法公式计算系统模糊可靠性。FTA计算结果验证表明,本文提出的模糊GO法可实现飞机备件支援系统的可靠性分析。     

基于模糊理论对液固两相流泵叶轮磨损可靠性的研究

针对泵叶轮磨损的常规判据和可靠性分析方法的不足,应用模糊数学理论,提出了泵叶轮磨损失效判据的模糊可靠性计算方法,并采用泵叶轮磨损算例证明此方法是适用的．研究结果表明,模糊可靠度计算方法较常规方法更为精确,它不仅反映了叶轮磨损程度和磨损失效现象的随机性,也反映了叶轮磨损失效判定的模糊性,实质上是在某种合理的程度上放宽了叶轮磨损失效判定的限度,从而可以达到延长泵的使用寿命,减少经济损失的目的     

模糊数学在CAPP零件分组中的应用探讨

将模糊数学的方法引入到机械零件分组中．阐述了在动态聚类法和ｃ－均值法的应用中，进行数学模型的建立、因素数据的抽取、元素间的标定以及阈值的选取等的方法，并简要分析了这两种方法的优缺点．     

机械零件模糊可靠性设计方法的研究

在机械零件模糊可靠性设计中,模糊事件隶属函数的选取非常关键,对取为中间型和降半型隶属函数的处理方法提出了质疑,把广义应力和广义强度统一到功能函数中去,取升半型的隶属函数,从而重新建立了模糊可靠度的数学模型,并且讨论了具体的隶属函数的选取和有关参 的确定方法,结果表明所建模型较好地符合零件的实际工作规律,且统一了可靠度计算公式。     

滚子链传动的模糊可靠性优化设计

以滚子链传动的普通优化设计为研究对象，运用模糊数学、可靠性理论和最优化技术，探讨了链传动存在模糊信息时的可靠性优化设计方法，建立了模糊可靠性优化设计的数学模型，给出了优化方法和应用实例，其结果证明了该方法的可行性与实用性。     

第二类模糊可靠度的一种算法

基于L.A.Zadeh的语言概率（即模糊概率）场中模糊概率运算的思想，研究工程结构／系统的第二类模糊可靠度的具体算法。用模糊集扩展原因给出第二类模糊可靠性问题中模糊概率的计算公式，并给出和证明了满足概率运算封闭性的模糊集分解定理。研究了当工程结构／系统的抗力和荷载效应具有模糊概率时工程结构／系统模糊可靠度的的计算方法。分析表明：工程结构／系统的第二类模糊可靠度的计算可转化为求解一系列最优化问题，算例结果表明了所给算法的合理性。