VSP2210 在TDI-CCD相机视频信号处理中的应用

为了在TDI-CCD信号采集系统中获得高质量的图像视频信号,必须对噪声进行适当的处理。针对TDI-CCD输出噪声的特点,提出了相应的噪声处理技术。根据提出的噪声抑制处理技术,设计了以VSP2210为核心处理器件的TDI-CCD相机视频信号处理电路。实验室和室外推扫成像实验结果表明,新提出的噪声处理技术比传统的处理技术更能有效的处理TDI-CCD输出视频信号的噪声,降低视频处理电路引入的噪声,提高TDI-CCD视频图像信号的信噪比,更适合应用于TDI-CCD相机系统的工程实际。     

一种优化的基于网格的聚类算法

新的基于网格聚类算法(GCAB)利用网格处理技术对数据进行了预处理, 并引进了网格密度阈值处理和网格中心点两种技术. 实验表明, GCAB算法不仅具有DBSCAN算法准确挖掘各种形状的聚类和很好的噪声处理能力的优点, 而且具有较高聚类速度.     

噪声对水跃区脉动压力的影响及处理方法

在模型试验中,由于各种噪声的存在,常使水跃区脉动压力信号产生畸变,需要一定的处理方法来还原真实信号．为此,应用信号分解和自适应滤波方法对水跃区脉动压力信号进行研究和处理．结果表明,水跃区脉动压力信号包括真实信号和噪声2部分,而噪声一般包括背景噪声、电噪声和传感器振动所产生的附加脉动压力噪声3个部分,其中附加脉动压力噪声不可忽略．自适应滤波可以有效地滤除附加脉动压力噪声使信号得到很好的还原．该方法和结果为脉动压力模型试验布置、测试及数据处理提供了有益的技术参考．     

简支梁位移场小波去噪的试验研究

利用图像技术进行变形的实时测量时,实际采样图像不可避免地会受到各种噪声和干扰的影响,基于数字图像处理技术与小波分析技术,利用Matlab软件编制用数字图像边缘检测程序,获取简支梁加载工况下的位移场,后处理中采用小波技术对位移场进行小波分解,而后进行阈值处理,消除属于噪声的小波系数,实现噪声滤除.试验结果表明:位移场的噪声得到了有效的滤除,充分体现了小波变换在信号除噪中的优势,具有一定的工程实用价值.     

基于正交小波变换和谱减法的语音增强研究

随着语音处理技术研究的深入和实际应用的增多,各种语音处理系统面临着进一步提高性能的问题。语音增强技术广泛地用来提高语音处理系统前端预处理的抗噪声能力和输入信号的信噪比,改善语音质量、可懂度和系统的性能,而作为预处理或前端处理模块存在于语音处理系统中。因此,对语音增强技术的研究具有十分重要的意义。本文基于正交小波变换理论和谱减法对语音增强问题进行了研究。     

几种图像平滑处理方法比较研究

研究图像均值滤波、中值滤波、低通滤波和多图像平均法等消除图像噪声的方法,比较各种平滑图像处理方法在处理图像噪声中的优缺点,达到在不同环境下平滑处理图像的目的.     

计算机无中断供电系统—UPS

随着计算机控制技术、办公自动化技术和现代通信中数字式处理的发展,愈来愈强调供电电源的一致性和可靠性。电力线路噪声、电压波动和供电中断都会严重影响计算机的工作,因此,凡以计算机为基础的各种设施都希望有适合自己的无中断供电系统(UPS)。     

利用小波分解处理声信号

声信号在实际运用中是一个非常重要的物理参数,声信号测试技术广泛的应用于各种领域。噪声一直是影响声信号测试的准确性和可靠性的主要因素,因此,如何在不丢失有效信号的同时去除噪声成为声信号测试的一个技术难题。小波技术是现代数字信号处理中一种非常重要的方法,本文将小波去噪重构法用于声信号处理中,实现有用信号和噪声的分离,重构声信号曲线。实验资料处理结果表明,此方法更能有效地抑制随机噪声,提供可靠的信号。     

关联噪声驱动系统的随机动力学

用一种新变换方法将关联噪声化为两个随机等价的独立噪声，从而可以使用各种原来处理两相独立噪声的随机动力学方法．对关联白噪声和关联Ｏ－Ｕ噪声驱动系统分别建立了福克－普朗克方程，并举例解出定态几率分布．     

关联噪声驱动系统的随机动力学

用一种新变换方法将关联噪声化为两个随机等价的独立噪声，从而可以使用各种原来处理两相独立噪声的随机动力学方法。对关联白噪声和关联Ｏ－Ｕ噪声驱动系统分别建立了福克－普朗克方程，并举例解出定态几率分布。     

木工压刨床噪声机理的研究

本文通过对木工压刨床噪声机理的分析研究，指出其空气动力性噪声由旋转、排气和涡流噪声组成，并给出了相应的物理及数学模型和声功率关系式，确定了整机声源特性，为从根本上控制木工压刨床的噪声提供了理论依据。     

城市道路声屏障的研究与进展

随着城市交通事业的快速发展,交通噪声污染严重地影响了人们的生活、学习和身心健康。城市道路声屏障是控制城市交通噪声、保护城市居住环境的重要措施。文章通过对国内外道路声屏障的研究成果的总结,提出了对我国城市道路声屏障开发可借鉴的经验以及研究的重点方向,对该领域的工作人员具有较好的参考价值。     

相关器及其性能测试分析

相关器是微弱信号检测仪器锁定放大器的核心部件,锁定放大器之所以有很强的抑噪能力,主要是靠相关器的消除噪声和排除干扰的优越性能。通过实验对一种相关器的性能进行了测试和分析,结果表明：该相关器具有较强的抑制噪声的能力。它能有效地将淹没在噪声中的微弱信号检测出来。     

公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟

基于声波干涉原理对高速公路隧道内噪声的主动降噪特性进行了理论分析,采用有限元法建立了3条隧道全尺寸断面模型,计算得出隧道内声压级分布,分析了主动降噪时的隧道内声场特性.考虑噪声声源频率的差异,噪声频率越低,隧道内主动降噪效果越好;考虑主动降噪设备位置的不同,将主动声源与噪声源、降噪点的空间距离加和,再与噪声源与降噪点的空间距离作比较,若两者差值为噪声波长的整数倍,则可在降噪点附近实现3dB以上区域降噪.     

Hyperion高光谱数据条带噪声消除方法研究

高光谱图像条带噪声的消除是高光谱图像处理的关键预处理技术.概述Hyperion成像光谱仪的工作原理,分析了Hyperion数据条带噪声产生的机理并总结条带噪声的特性.提出高光谱条带噪声消除的4种方法.研究表明,Hyperion数据条带噪声消除比较有效的方法是矩匹配法.对于高光谱图像条带噪声消除深层次的研究是要实现高光谱图像条带噪声的自动检测以及处理的智能化.     

拖拉机驾驶室耳旁噪声主动降噪控制

为了降低拖拉机驾驶室耳旁噪声,采集了拖拉机驾驶室耳旁噪声及左右车窗的加速度信号,并对其进行频谱分析;通过分析得到了拖拉机驾驶室耳旁噪声和左右车窗加速度的频率成分大部分与发动机的转速有关(即基频都是发动机转速一半)。提出了一种基于误差信号的FX-LMS主动降噪方法,建立了基于误差信号FX-LMS算法的Simulink仿真模型,并将拖拉机驾驶室内耳旁噪声信号导入到Simulink仿真模型中,把误差信号作为参考信号,对模型进行仿真分析。仿真结果表明:基于误差信号的FX-LMS主动降噪方法在拖拉机驾驶室耳旁有10～15 d B的降噪效果。     

液压阀产生喷流噪声机理初步探讨

液压阀的喷流噪声,是指液压油流过阀口时由于节流作用,产生高速喷流而引起的涡流声和气穴声。本文对涡流、气穴的形成,涡流场压力、流速的分布及涡流剪切剥离流量进行了理论分析和计算;根据噪声源的一般特性,分析了液压阀高速喷流时声源的组成,并提出了高速喷流时辐射声级最高的气穴噪声发生的过程和方程及降低液压阀喷流噪声的措施。     

有色噪声中随机相位信号的检测研究

提出了一种在有色噪声背景下检测随机相位信号的一种新方法．将有色噪声背景下含噪观测量的功率谱化为白噪声背景下的含噪观测量的功率谱,从而构造出与原被测信号具有相同频率的白噪声背景下的信号,然后利用现有的白噪声背景下的方法进行随机相位信号的检测．     

随机弹道系统中有色噪声的数字仿真

该文采用连续状态变量的统计性质与离散状态变量的统计性质在离散点相同的原则，研究了对有色噪声作用的随机弹道系统进行数字仿真时，如何应用有色噪声白化处理的等效白噪声。给出了随机弹道系统中有色噪声白化处理的条件和方法，构成了成形滤波器，并以此代替随机弹道系统中有色噪声过程的输入，详细研究了随机弹道系统中一个典型有色噪声过程的数字仿真，最后给出了ＲｕｎｇｅＫｕｔｔａ法积分的结果。     

拉曼光纤放大器噪声特性分析

分析了N信道密集波分复用系统采用拉曼光纤放大器时信道的噪声特性.利用非线性耦合波理论方程,推导出了噪声指数的表达式.应用数值分析法,得到了噪声指数与光纤长度、泵浦功率等的关系,并引入了噪声指数的极值.结果表明,光纤和信号功率一定时,噪声指数主要受光纤长度和泵浦光功率的影响,适当改变泵浦光功率对改善噪声性能有积极意义.