火灾中基于个体行为的人群疏散仿真

为了指导火灾中的人群疏散,研究了一种新的人群疏散模型用于提高人群疏散仿真的真实性.通过分析个体对火灾警报的不同响应时间,个体在疏散过程中采取的不同运动速度,个体间的组运动方式,个体的出口选择等因素对人群疏散的影响,建立了个体行为特征与元胞自动机相结合的人群疏散模型.该模型包括个体对火灾警报响应模型、个体逃生速度模型、组...     

基于模糊理论的火灾逃生路线算法研究与仿真

针对传统的逃生寻路算法没有考虑到火灾发生时的动态性和随机性,无法对火灾的发展趋势进行预测,导致选择的路径不能保证安全逃生且效率不高的现状,本文提出了一种基于模糊理论的逃生路线算法。将场景抽象建模并计算每个燃料点火灾发生时间,使用模糊理论对可能燃烧的燃料点计算逃生人员抵达的最短时间,并预测逃生人员到达时燃料点的火势情况;建立几何模型计算火灾蔓延的安全临界边界点集,并由贪心思想选择一个安全的中间逃生点。最后用虚拟现实技术对火灾模型模拟仿真,仿真结果表明,提出的算法能够提供安全且距离更短的高效逃生路径。     

交通枢纽应急疏散仿真和智能指示灯设计研究

针对大型综合交通枢纽在火灾情况下人员能否及时准确逃生的问题,文章采用人员疏散仿真模拟软件Pathfinder研究了某枢纽在不同火灾场景下应急疏散过程,获得了人员逃生疏散时间,并根据不同的疏散场景优化人员应急疏散路线,最后提出可以依据不同火灾疏散场景智能变换指示方向、显示距离等较多疏散信息的优化指示灯系统,向疏散人群传达应急疏散线路,以提高乘客的疏散效率和减少人员伤亡。     

高校楼梯间疏散逃生事故致因与防控研究

为探究火灾情境下高校楼梯间疏散逃生事故致因机理,减少火灾疏散逃生事故的发生,运用文献分析法、实验法、问卷调查法、定性和定量分析法对高校火灾问题进行研究,并结合高校火灾疏散模拟实验构建高校楼梯间疏散逃生事故致因模型,发放问卷收集相关数据,运用SPSS 25.0检验数据信度和效度后进行因子分析,并使用AMOS 25.0对模型进行修正拟合。研究表明:火灾逃生情境中个体和群体认知能力、楼梯间空间结构、恐惧心理等因素均对不安全行为有较大影响,在此基础上,建立了高校楼梯间疏散逃生事故防控模型并提出3条防控对策,指出优化安全设计、加强人员行为管控和科学组织引导疏散的重要意义。研究对高校楼梯间疏散逃生事故的防控管理提供一定的借鉴,有助于提升火灾情境中逃生人员的安全决策能力。     

浅谈高层建筑火灾的特点及疏散逃生

分析了现代高层建筑火灾的特点,探讨了现代高层建筑在火灾状况下人员疏散逃生存在的问题,论述了如何提高高层建筑火灾状况下的最大逃生自救率。     

火灾影响下人员行为量化分析研究

研究建筑火灾疏散中人员早期行为及逃生过程中的行为规律,对于建筑火灾人员疏散模拟及安全逃生管理具有重要意义。通过对火灾中人员行为反应过程的分析,把影响人员行为的因素归纳为三个方面:建筑因素、火灾因素和人员因素。利用国内外试验数据,对人员在火灾中早期反应以及火灾对人员疏散行动速度的影响进行了量化分析。引入当量速度的概念,提出了人员在火灾影响作用下的逃生速度量化表达式。用当量速度实现疏散过程与火灾发展过程的结合,使人员疏散模拟更接近实际情况。     

尊卑观念根深蒂固 韩国“服从文化”遭到质疑

正本来客船附近有救援,乘客们如果选择跳水的活,绝大多数的人都有逃生的机会,而这时却接到"不要动,在船舱等候"的通知。在4月16日上午发生的韩国"岁月"号客轮沉没事故中,船上300多名学生中大多数按照船方指示留下船舱中待命,最终与客轮一同沉没,这是此次悲剧中最震撼人心的细节。在生命遭遇到重大危险的情况下,学生们为何不逃生,这无疑让人惊愕。     

安全疏散研究综述

火灾是当今世界严重威胁人们生命财产的多发性灾害之一。研究建筑结构火灾中人员的安全疏散,解明建筑火灾中人在决定逃生之前的行为规律,逃生过程的行动规律,对于建筑性能化防火设计、建筑防火交全逃生管理与教育具有重要意义。对国内外火灾研究学者关于建筑结构物安全疏散研究的历史沿革与现状进行综合评述,对我国今后开展此项研究的课题做出预测与展望。     

关于高层建筑火灾预防及其安全逃生措施的分析

为了减少及其避免建筑物的火灾情况,做好火灾预防及其安全逃生体系是必要的。这需要就以往的高层建筑火灾情况进行分析,明确到高层建筑物本身的火灾隐患情况,从而更好的进行火灾危害的控制。这就需要了解到预防火灾危害的迫切性。更好的进行高层建筑火灾的预防及其扑救工作,保证消防安全管理体系的健全,这需要引起相关人员的重视,保证对突发灾害情况的预防工作,走出日常火灾预防及其安全逃生的误区,保证安全逃生策略的优化,进行人员伤亡情况的避免。     

高层建筑火灾防控及其安全逃生路线分析

随着我国经济的不断发展,人民生活水平不断提高,很多建筑单位为了缓解住房紧张问题,建设了很多高层。高层建筑在一定程度上容易出现火灾隐患问题,这就需要人们做好火灾防控,建立安全逃生体系。在对高层建筑火灾情况进行分析时,要明确高层建筑物本身的火灾隐患情况,然后再根据实际情况对火灾危害进行控制。该文主要分析高层建筑出现火灾的原因,了解到预防火灾的重要性,加强对高层建筑火灾的预防工作,建立健全防控体系,引起人们的重视,应对各种突发情况的火灾,帮助人们制定合理的安全逃生路线,提高人们安全防范意识,保证安全逃生策略的优化,降低人员的伤亡。     

基于IMO标准的客轮正常状态下疏散实证研究

利用国际海事组织所发布的针对新客轮及现有客轮的疏散分析准则IMO MSC.1/C irc.1238对一艘客轮在正常状态下的疏散数据进行统计和分析。判断其疏散效率和安全性,找到疏散瓶颈,提出改进方案,以提高其在火灾等非正常状态下的疏散效率。从实际出发,选择国内热门旅游航线上的一艘四层客轮进行实验,获取其结构布局、人员分布、乘客正常状态下疏散时各个位置的行人密度和速度,利用IMO标准中所规定的客轮安全疏散时间计算方法对该客轮的疏散数据进行计算和分析,找到疏散中的瓶颈和潜在危险,提出相应的缓解措施,并对新造船的设计提出建议,以提高该船在诸如火灾、碰撞等非正常状态下疏散的效率和安全性。     

浅谈高层建筑避难层设计

随着社会经济的发展,各地相继建设了不少高层建筑,由于导致高层建筑发生火灾的因素较多,扑救难度大,因此高层建筑应立足于自防自救,采取可靠的防火措施,达到预防火灾的目的。避难层或避难间的主要作用是提供给来不及疏散人群的临时避难场所.以免有毒烟气危及逃生人员的生命安全。     

公路隧道下沉式纵向疏散逃生楼梯间距的优化分析

目的分析公路隧道火灾情况时下沉式纵向疏散逃生楼梯的最大间距,为公路隧道火灾疏散性能化设计提供参考.方法运用FDS+Evac软件,对1 000 m单向单车道公路隧道火灾疏散进行模拟,通过18 MW火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化、逃生楼梯的可利用安全疏散时间及不同楼梯间距时各楼梯的使用时间,对比分析不同逃生楼梯间距时人员疏散的安全性.结果楼梯间距为100 m时,在220 s时火源附近几个逃生楼梯的使用就开始受到影响.楼梯间距在120 m以上时,实际逃生总时间不符合规范要求.结论在1 000 m公路隧道发生18 MW规模的火灾时,下沉式纵向疏散的逃生楼梯间距最大不宜超过100 m.     

建筑防排烟方法在火灾发生时的作用及影响

大量火灾案例证明,火灾发生过程中产生的烟雾和有毒气体,是对火场逃生最大的威胁,容易造成大量的人员伤亡。为了最大限度地减少建筑物内发生火灾后造成的危害,该文从建筑物火灾中烟气性质、危害,蔓延规律等出发,结合建筑物内防排烟的设施和目前采用的方法,提出了针对建筑物火灾中烟气排放对人员逃生的作用和影响,这将有助于建筑物的火灾救援工作,有助于建筑物内人员在发生火灾时造离危险。     

婴儿车在火灾逃生中应用的探究

本文在传统婴儿车的基础上,提出婴儿车在火灾逃生中的应用,为人们在携带婴儿的情况下火灾逃生提供一种方便的方法。     

建筑火灾逃生对策

本文根据建筑火灾的危害性,分析了建筑火灾致人死伤的原因,阐述了建筑火灾人们安全逃生的基本条件和方法。     

人员聚集场所火灾逃生术

人员密集场所火灾逃生6招 1、要保持良好的心态:火灾发生时,由于烟气及火的出现,公众极易产生心理恐慌,惊慌失措之间找不到疏散通道和安全出口等,失去逃生的最佳时机.因此,在发生火灾时,保持心理稳定是逃生的前提,若能临危不乱,先观察火势,再决定正确的逃生方式,就能把灾难损失降到最低.     

基于改进蚁群算法的大型综合建筑火灾疏散路径规划

动态逃生指示系统主要应用于大型综合建筑物内,此系统可根据建筑物内发生的火灾等突发情况动态指示人员疏散逃生,缩短逃生时间提高逃生成功率。通过研究现有动态逃生指示系统路径规划问题,提出一种改进蚁群算法,将Dijkstra算法和蚁群算法相结合,利用Dijkstra算法的全局搜索能力,调整了蚁群算法启发函数中初始信息素分布情况,同时结合探测到的火灾实时信息对蚁群算法的启发函数,转移概率,信息素挥发系数和更新规则进行改进。通过仿真实验表明改进的蚁群算法提高了搜索效率和全局搜索能力,降低了陷入局部最优的可能性并优化了逃生路线。     

解析高层建筑火灾人员逃生避险对策

本文就高层建筑发生火灾后被困人员如何安全逃生问题,依据高层建筑设计防火规范等相关资料,从消防专业角度,提出了大家可以有效采纳的多种安全疏散逃生方法,为火灾情况下人们安全撤离高层建筑减少人员伤亡,提供了可借鉴的相应对策。     

地铁车辆火灾乘客逃生系统研究

随着城市化进程的加快,地铁已经发展成为城市中必不可少的重要交通工具,其凭借强大的运载能力,能够应付城市中复杂的环境。地铁车辆机电设备种类繁多,如果没有做好定期的安检工作,将会在运行过程中留有较大的火灾安全隐患,加之出现火灾后若没有配备完善的逃生系统,会对乘客人身安全构成极大的威胁。该文在分析地铁车辆存在的火灾安全隐患原因、火灾特点和危害以及火灾扩散特点后,提出了关于地铁车辆火灾乘客逃生系统的几点意见。