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薛日芳 《科技情报开发与经济》2008,18(35):184-186
介绍了C50F200W4泵送混凝土配合比设计、试配及应用情况,指出通过选用优质原材料、掺加优质粉煤灰和高效减水剂,减少了水泥用量,降低了工程成本,解决了高强度混凝土水化热高的难题,降低了混凝土因内外温差产生裂缝的可能性,确保了工程施工的顺利进行和工程质量。 相似文献
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本文通过C30P12F250抗冻大体积泵送砼配合比设计试配及工程应用情况研究,提出应用双掺Ⅱ级粉煤灰和引气缓凝高效减水剂技术,解决了C30P12F250大体积泵送砼施工中水化热高、抗渗、抗冻等综合难题,并通过采取严格的质量控制措施,确保施工的顺利进行和工程质量。 相似文献
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马显红 《贵州大学学报(自然科学版)》2012,29(2):136-140
在贵州修建高速公路,多处于山区地带,使用细集料主要以机制砂为主。机制砂高性能混凝土在耐久性、工作性和体积稳定性等方面的良好性能,已在不少重要工程中被采用。本文以贵州省思南至剑河高速公路桥梁工程为依托,重点阐述C55机制砂高性能混凝土配合比设计及在实际施工中的相关经验,为西部山区类似工程提供技术参考。 相似文献
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文章以阜阳市泉河大桥V型墩及箱梁大体积混凝土配合比的设计为例,阐述了C60高强大体积混凝土配合比的设计思想及体积收缩裂缝和温度裂缝易产生的原因,介绍了从配合比设计到施工过程控制的标准及措施,对类似工程具有借鉴作用。 相似文献
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混凝土配合比的质量控制是确保混凝土质量优劣的关键,控制好混凝土配合比对混凝土分项工程有着重大意义。文中浅谈了混凝土配合比质量控制应注意的问题,并提出了解决的问题的方法。 相似文献
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南水北调中线一期工程总干渠Ⅳ渠服役环境较为恶劣,混凝土冻融破坏问题突出.立足工程区域的地材特点,开展了原材料性能指标测试、混凝土试配以及抗冻性能检测等试验研究工作,配制出工作性能优异、耐久性能好的C 50F 200混凝土,并提出了相应的施工质量控制措施. 相似文献
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侯振兴 《科技情报开发与经济》2005,15(14):250-251
目前泵送混凝土在建筑行业广泛应用,但在具体施工中如何控制和掌握泵送混凝土的质量成为一项难题。具体介绍了商品泵送混凝土的配制过程和质量控制手段。 相似文献
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泵送混凝土技术及施工方法在高速公路方面的应用得到了很巨大的发展。本文针对泵送混凝土配合比设计,就原材料选择、原材料配合组成对泵送混凝土可泵性的影响进行探索,提出泵送混凝土配合比设计原则。 相似文献
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混凝土是目前为止利用最为广泛的建筑材料,它的形成过程是非常的缓慢的。在生产的过程中需要对每一种的原料依照一定比例进行适当的配合,并且通过均匀的搅拌,这样就可以使其成型。其成品要通过一个月左右的时间才能到达所需要的强度,这就使得混凝土的制作只能通过各个环节的质量控制以及优化配置从而达到混凝土的质量要求。混凝土的配合比设计与混凝土的质量安全有很大的关联,而质量控制则必须运用在生产的每个程序之中。 相似文献
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北方地区水利工程服役环境较为恶劣,混凝土冻融破坏问题突出。立足工点区域的地材特点,开展了原材料性能指标测试、混凝土试配以及抗冻性能检测等试验研究工作,配制出工作性能优异、耐久性能好的C20W6F150混凝土,并提出了相应的施工质量控制措施。 相似文献
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在简要论述了泵送高性能混凝土所需满足性能的基础上,详细讨论了泵送混凝土主要材料的功能及实际工程中对原材料的技术要求,得出了泵送混凝土配合比设计主要参数的控制范围,并进行了试验研究。 相似文献
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本文阐述了大体积混凝土配合比设计过程中充分考虑对混凝土的耐久性、水化热反应、绝热温升等性能的分析、控制。 相似文献
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随着我国经济的高速发展,交通运输业各种载重车辆的轴重也越来越大,对路桥的破坏和损伤程度也越来越大;这就要求交通运输设施(例如:公路、桥梁)必须与之相适应,全面提高路桥的质量标准,高强混凝土就是为了适应这种发展趋势而广泛应用的。随着各种高效减水剂的广泛应用,配制高强混凝土已经变得越来越普遍。本文结合开封东京大桥所用c50高强混凝土的配制为例来论述,供同行们讨论。 相似文献
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