浅谈汽车客运站站场建设现状及对策

目前汽车客运站还存在着站场老旧、设施落后、功能不全、建设资金筹措困难等现象，极大地影响了公路运输整体效益的提高，阻碍了公路运输的健康发展。在分析汽车客运站现状及存在问题的基础上，结合本公司站场投资的工作实践，对汽车客运站站场投资提出自己的看法。     

低碳目标下的公路客运站选址问题研究 ——以福建长汀客运站为例

公路客运站是城市交通系统中极为重要的组成部分.但客运站选址不当往往会引起一系列问题,特别是对环境产生不利影响.在提倡低碳社会的今天,客运站选址应当以低碳为目标.本文选取客运站选址的一般因子及与碳排放密切相关的交通量、土地利用效益、能源传输距离及城市风向因子,建立了低碳客运站选址评价体系,并于福建长汀的客运站方案比选进行了实践.选址结果得到地方政府及专家的高度评价.     

现代汽车造型设计分析

汽车造型设计主要涉及科学和艺术两大方面，本文从工业设计角度出发就科学与艺术两方面对现代汽车进行造型分析。通过讨论CAD在汽车造型中的应用、车身设计、头部设计和尾部设计，描述了现代汽车造型设计中科学与艺术的完美结合，物质与精神的统一。     

浅谈公路设计中环保理念的运用

随着人们对生态系统的重视,环保节能理念也深入到公路的建设设计中,目前我国公路设计中对于环保、节能理念的应用与发达国家之间还存在一定的差距,但是＂尊重环境、保护环境＂的设计意识已得到了加强,以＂安全、环保、舒适、和谐＂为内涵的公路设计理念已经逐渐应用在许多公路的设计过程中。     

高等院校图书馆的设计思路探讨——以太原理工大学图书馆设计为例

在介绍太原理工大学图书馆工程特点的基础上,探讨了如何将校园文化理念、建筑语言符号、功能合理布局和建筑技术有机地结合,使图书馆成为校园标志性建筑。     

基于计算机辅助工业设计的汽车造型的情感化设计

本文论述了借助计算机辅助工业设计的Rhino的Nurbs曲线建模工具——Curve Control point curve,对汽车造型进行改良性设计,使曲线化设计融入汽车造型设计中,从而产生流畅的造型曲面,柔和灵动的曲线.阐述了情感化设计应与汽车的新造型,新技术和美学规律有机地融合在一起,最终满足消费者对于汽车造型的情感化需求.     

现代汽车的造型设计技术

伴随着我国经济的发展,我国汽车设计工业市场逐渐走向成熟。汽车造型是汽车设计的先行环节之一,合理科学的设计流程不但能使项目有条不紊的开展,也会激发设计人员的创造潜能。     

浅谈各国汽车造型设计与其民族文化的关系

随着社会工业化进程不断加快,汽车在人们的生活中已经扮演着越来越重要的角色。它对于我们的意义已经不仅仅是代步的工具,而更多的承载了随着人类文明发展沉淀下来的民族心理、民族文化。     

汽车造型设计中的形态仿生研究

自汽车诞生之日起,仿生形态便开始有意无意地运用在车型的设计中。它以独特的代码解放着固有造型模式的设计形态,传递着整个设计的理念。文章通过对形态仿生的含义、分类及其在汽车造型中的应用分析,明确了仿生形态已成为指导汽车造型设计的一个重要手段,它不仅营造了人与物、人与自然、人与社会之间和谐共生的局面,也为设计找到了一种新的形式,极大地丰富了汽车的造型设计。     

浅谈中国文化在汽车造型设计中的运用

汽车造型因受其所在国的文化影响，形成不同的风格，这些风格正是汽车受顾客喜爱的重要原因之一，中国必须形成基于本国文化的造型风格．世界先进汽车企业在汽车造型设计中都融入了本国的文化元素．因此，中国汽车造型设计也应体现出自身的文化特质，并就中国汽车企业如何把中国文化元素更好地运用到汽车造型设计中去提出建议．     

智能化安检护航汽车客运战

当新春钟声敲响之际，古老的中国大地总会洋溢着特殊的喜庆气息。结束了一年辛苦工作和学习的游子们，自然盼着回家团聚，于是南来北往的客流陡然剧增，形成了中国独特的交通现象——春运。而在春运高峰期间，汽车客运站如何引入智能化安检系统，切实做好规范管理、平安 行驶，更是关系到成千上万旅客的财产和生命安全。     

基于计算机辅助工业设计的汽车造型的人性化设计

汽车造型的人性化设计,是指将人性化化设计融入至汽车造型设计中,将汽车的新造型,新技术和美学规律有机地融合在一起,产生流畅的造型曲面,柔和灵动的曲线,满足消费者对于汽车造型的人性化需求。本文借助计算机辅助工业设计的Rhino的Nurbs曲线建模工具——Curve_Control point curve,对基于计算机辅助工业设计的汽车造型的人性化设计进行了论述,并阐述曲线化对于汽车造型人性化的重要意义。     

浅谈生态设计与生态产品

论述了生态设计的内涵及生态产品设计的设计思想。经济的可持续发展的要求预示着生态设计将成为21世纪工业设计的热点之一。     

城市生态化之路--以太原为例

论述了城市生态化发展的必然性,提出了城市生态化发展的策略,指出了城市生态化的目标——建设生态城市和我国建设生态城市的3个阶段。     

浅议被动式建筑节能设计——以太原高新区某节能办公楼项目设计为例

介绍了某节能办公楼项目的设计方案,通过对新建节能办公建筑的案例分析,探讨了如何根据当地的气候条件、自然环境及采用的建筑设计手段来满足被动式建筑节能的过程和方法。     

生态设计与汽车工业可持续发展

从企业可持续发展理论和生态设计定义出发,提出了汽车工业生态设计的理念,探讨了生态设计的内涵和战略,并从汽车产品生态设计和汽车企业环境经营两个方面提出了实现汽车工业可持续发展的思路和建议。     

土地演替与生态设计——以陕北黄土高原为例

本文是以往在陕北黄土高原有关土地及其形态单位的分布、演替和生态设计研究的基础上,对陕北黄土高原土地演替与生态设计模式的进一步研究;通过对典型地段土地形态单位的生态设计模拟,并由土地形态单位生态样地和生态功能地段的有规律结合,构成土地基本单位的土地生态系统网络;目的在于人为的控制土地的动态演替趋势,并与现实生产紧密结合起来,提出一个带有规律而具有普遍意义的生态设计模式。为治理黄土高原,实现以林牧为主、农林牧综合发展建设方针的规划设计,提供科学依据。     

基于环保理念的生态公路设计研究

所谓的生态公路设计，其关键的基础是设计以及全生命时间的环境要素的测评。在开展该项设计的时候，要将生态道路当成是前提，而公路的生命周期环境影响是生态公路设计的主要影响因素。必须把道路和环境放到一起来分析，才可保证其建设活动能够顺畅的开展，进而实现相关的意义。     

环保理念在生态公路设计中的应用研究

生态公路以建立人和自然和谐共处的公路为木匾,以生态系统的良性循环为基本原则,把环保理念融入到生态公路设计的全过程,而建立起来的对环境友好的公路系统。它是生态学与公路建设相结合的产物,其发展应遵循自然生态规律与区域公路的发展要求。而环保则是今年来越来越受人们关注的话题,目前生态公路的设计当中也融入了环保理念,本文详细介绍了环保理念在生态公路设计中的应用