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由浙江大学与嵊县动力机厂共同研制成功的175F—2型立式风冷柴油机已于去年十一月初,由省农机局主持通过技术鉴定,认为达到国内先进水平。175F—2型立式风冷柴油机,是在该二个试制单位1967年研制成的175F 型卧式风冷柴油机的基础上研制成功的。新机在结构设计上吸取了国内外同类型产品的长处,样机通过1500多小时的耐久试验,性能稳定, 相似文献
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一种新型的3200转/分的高速轻型柴油机已由我省新昌柴油机总厂和上海内燃机研究所共同研制成功,并于最近由省农机局主持通过鉴定。该机是为满足我国1.5—2吨轻型载重汽车、2—3吨叉车、20~24瓩轻型发电机组和 相似文献
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通过在某型175F风冷柴油机上加装惯性增压管、改进冷却系统等措施,同时采用热电偶测量喷油嘴温度场的方法,对风冷柴油机喷油嘴热负荷进行试验研究.试验结果表明采取这些措施能降低喷油嘴热负荷;特别是同时加装惯性增压管和改进冷却系统,在115%负荷工况下喷油嘴高温区温度降低了29℃,其温度梯度、圆周温差也均有改善. 相似文献
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175F柴油机气缸套温度场有限元分析 总被引:4,自引:0,他引:4
文章利用有限元分析软件,针对175F柴油机气缸套,建立数学模型和几何模型.在此基础上,对其温度场进行有限元计算分析,最后依据有限元的计算结果,对175F柴油机气缸套进行一些探讨。 相似文献
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严孟煌 《河北理工学院学报》1988,(3)
本文根据匕K—1型铲运机在我国井下矿山使用污染严重的问题。提出以低污染风冷柴油机取代原机直喷式柴油机的改造方案,并运用离散分析法为基础进行了电算辅助设计,分析论证了柴油机和液力变矩器匹配的合理性及方案的可行性。 相似文献
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为了加快我国地质普查工作的速度,我们研制了一种以浅孔钻探取样代替大部分槽探及部分井探工作量的QZ—5型轻便取样钻机。钻机的主要技术性能:钻进深度额定为5米,最深10米;钻孔直径为29.5和36.5毫米;钻杆直径为24毫米,采用LY—12铝合金材料;钻杆转速为387和1067转/分;加压方式为手轮链条加压;软轴规格为φ10×4000毫米;冲洗泵排量为12升/分;泵的压力为25公斤/厘米~2;动力机采用1E50F—Z 型汽油机(3马力);机组总重为60公斤左右。 相似文献
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在论述风冷柴油机特点的基础上,结合湖南省风冷柴油机生产与科学研究的实际,提出了小型风冷柴油机的发展方向,研究重点与战略及技术对策。 相似文献
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风冷柴油机气缸内高温工质应散出的热量,是通过气缸盖与气缸套的散热片直接传递到大气中去的。由于空气的放热系数只有水的1/20~1/40,为了控制柴油机最佳的热状态,如何设计具有传热效果好、材料费用与制造成本低、重量轻、占用空间小,以及空气阻力小的散热片几何形状与尺寸大小,仍然是风冷柴油机试验研究中的一个突出问题。 相似文献
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研究柴油机恢复功率对提高高海拔地区涡轮增压柴油机的性能具有重要意义。使用模拟计算程序和模拟实验台对风冷BF8L413F增压中冷柴油机进行了海平面和高原的模拟计算与实验。提出了两种恢复功率技术方案:一种方案是把涡轮流通截面由16cm2减小到11cm2,另外一种方案是在减小涡轮流通面积的同时采用可调涡轮。模拟实验结果表明,高海拔对柴油机性能有很大影响;模拟计算结果表明,这两种方案均能把柴油机在海拔4.5km的功率恢复到海平面功率的85%水平。 相似文献
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本文分析了1E65F二冲程风冷柴油机的“放炮”、“游车”现象的产生原因和克服措施。文中还论述了在调速系统中采用扭簧代替现用的内、外弹簧所取得的效果。 相似文献
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分析了降低小缸径风冷柴油机热负荷的必要性.根据风冷柴油机热负荷测试方案,对不同结构气缸盖、气缸套在不同工况下的温度场进行了测试,根据试验结果的分析,提出了降低风冷柴油机热负荷的一般方法. 相似文献
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风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能。通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究,使该机冷却风流场分布合理。实测气缸盖,气缸温度场表明,达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。 相似文献
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轻型风冷柴油机导风装置的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能,通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究,使该机冷却风流场分布合理,实测气缸盖,气缸温度场表明,达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。 相似文献
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陈广晖 《江苏理工大学学报(自然科学版)》1998,19(3):45-48
分析了降低小缸径风冷柴油机热负荷的必要性。根据风冷柴油机热负荷测试方案,对不同结构气缸盖,气缸套在不同工况下的温度场进行了测试,根据试验结果的分析,提出了降低风冷柴油机热负荷的一般方法。 相似文献
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本文针对风冷小功率柴油机气门弹簧的动态特性和必须满足的设计要求,指出用于气门弹簧的一般传统设计方法不足之处,应采用现代新型设计方法——优化设计。作者用约束随机优化法对x170F柴油机气门弹簧电算得到最优化设计方案,对提高产品设计质量具有一定经济意义,可供其他小功率柴油机设计气门弹簧参考使用。 相似文献
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风冷柴油机气缸盖的热负荷较高,严重限制了柴油机功率的进一步提高,隔热是降低气缸盖热负荷的有效途径,为了选取最优的隔热方案,对BF8L513F风冷柴油机隔热排气道气缸盖的热负荷进行了研究,采用ANSYS程序,对原机和两种不同隔热方式(陶瓷涂层和空气层)气缸盖的温度场,热流场,隔热度以及热应力和热应变场进行了数值模拟,并对气缸盖整体温度场进行了实机测试,研究结果表明:排气道隔热可有效降低气缸盖整体的热负荷,且空气层比陶瓷涂层的隔热效果更为显著。 相似文献