单车道无轨斜井辅助施工隧道的方案探讨

目前,国内特长隧道基本采用钻爆法施工,一般为控制工期工程,大多采用单车道斜井辅助施工隧道的方案,以关角隧道为例,介绍了通过采取双联进洞、采用中隔板改变通风方式、皮带机运输等方式对施工方案进行优化的实例,有效地加快了施工进度,缓减了工期压力,以期为长大隧道的设计和施工提供指导和参考。     

关角隧道传统出碴方式与皮带运输机出碴方式的比较研究

关角隧道是世界海拔最高的特长铁路隧道,关角隧道的修建有许多需要突破的技术难题,提高出碴效率、降低劳动强度是一个重要的课题。本文通过对传统出碴方式与皮带运输机出碴方式的比较,提出关角隧道使用皮带运输机出碴方式的可行性,为关角隧道施工方法的选择提供了参考。     

关角隧道7^#斜井施工通风方案比选

本文对关角隧道高海拔低气压地区工程概况进行了简介,说明了施工通风的难度,并且结合关角隧道7^#斜井工区有轨运输变更为无轨运输的实际情况,对供风量进行了详细计算,提出了施工通风备选方案,通过技术、经济和理论分析,选择了合理有效的施工通风方案,为类似工程建设提供了参考。     

大坡度斜井有轨运输施工技术

针对长平高速公路虹梯关特长隧道工程特点,重点介绍了该隧道3、4号大坡度通风斜井应用绞车提升有轨运输系统的设备选型、布置和安装,运输线路、卸碴栈桥的修筑,以及绞车提升出碴作业流程,为以后同类工程提供参考和经验。     

单线铁路隧道无轨运输机械化施工配套探讨

根据设计文件及经过大量社会调查比较,对特长单线铁路隧道、陡坡长斜井无轨运输方式进行了机械配套。文中主要解决了单线铁路隧道装运碴设备配套、洞内车辆调头与错车道设置、正洞内水平运输与陡坡斜井的运输转换、隧道施工动力源配置、通风方案等。     

长大隧道陡坡斜井设计优化对施工进度影响研究

结合斜井所处地段地质状况,从工期分析、安全分析、成本分析3个方面对原设计斜井方案进行了优化前后比较并提出了3种优化方案。通过纵向坡度调整、洞口位置、设计方案等因素分析,确定选用优化方案1组织斜井施工,以加快施工进度,以保证整条隧道的工期目标实现。优化方案1将Ⅳ、Ⅴ级围岩优化为Ⅲ级围岩,钢纤维喷射混凝土取代钢架和二次衬砌结构,可节省小断面陡坡长斜井支护及开挖的施工时间,优化后斜井比原方案节省工期189 d。有效解决了出渣、材料运输问题,妥善处理了弃碴、安全、拟投入的人员、机械设备、材料与工程规模等多方面问题,可为今后类似工程施工提供经验。     

乌鞘岭特长隧道6号斜井工区长距离无轨运输通风排烟技术研究

兰武铁路二线乌鞘岭隧道6号斜井工区位于高原地区,隧道前期任务施工斜井和平导,独头施工长度最长达到5100m,采用无轨运输出碴,并且通过20、21号横通道进入右线形成折线多工作面施工,采用独头压入式软管通风排烟,通过我们对通风机和通风软管的改进,提高现场管理水平,在整个乌鞘岭隧道工地取得了十分明显的效果,对今后类似隧道的设计和施工具有一定的借鉴价值。     

三联隧道高瓦斯工区施工机械设备配套技术

针对三联隧道一号斜井工区斜井提升、有轨运输、瓦斯浓度高、涌出量大的特点,对设备的要求较特殊,均需采用防爆设备,结合工程实际情况,通过对机械设备配套方案的不断优化,在施工实践中协调各种机械设备的配套使用,实现了高瓦斯隧道大断面有轨运输的快速施工,为类似工程的建设提供参考.     

关角隧道4号斜井涌水段处治

关角隧道区内地下水发育，特别是三叠系及二叠系砂岩、灰岩和石炭系变质砂岩，岩体节理、裂隙发育，并且灰岩中有古岩溶发育，富水性好。4号斜井受2008年持续的强降雨影响，最大涌水量为52211．7m^3／d。文章根据该隧道的施工实践，详细介绍了对该段涌水的治理所采用的措施。     

煤矿斜井用阻车装置的使用研究

在煤矿生产过程中,有很多矿井采用的是斜井轨道运输,而由于违规操作或操作失误,经常发生过量放车以及跑野车等安全事故。作者通过对工作现场的调查和运输过程的研究,针对斜井运输的特征设计出这种液压式悬梁阻车装置,为斜井运输的安全进行提供了可靠的保障。     

高原地区特长隧道斜井洞口复杂偏压力学特性研究与施工优化

以中国一带一路重点项目西藏圭嘎拉超长隧道2#斜井工程为依托,研究了高原地区特长隧道斜井洞口复杂偏压力学特性与施工优化.采用有限元分析软件MIDAS-GTS NX建立2#斜井洞口段模型,分析复杂斜交偏压斜井洞口改线优化前后围岩变形、洞口衬砌结构内力等变化的力学变化规律,通过改变斜井出洞口线路布置,提出新的施工优化方案.研究结果表明:改线优化后斜井两洞口围岩塑性值降低25.72％,竖向应力分别减小20.68％和21.36％;衬砌结构内力均有不同程度降低;围岩竖向沉降最大值降低33.18％;左洞口拱顶沉降位移降低57.58％.2#斜井通过线路优化后改进施工方案,有效降低围岩复杂偏压对斜井洞口段结构影响,将建模理论计算值与施工现场监测数据进行比较分析,验证了线路优化后的施工方案最合理.     

铁路隧道斜井设置浅析

通过对包头至西安铁路通道大保当至张桥段的庆兴特长隧道斜井设置过程介绍,简要分析了影响长大隧道斜井设置的因素和要点,为长大隧道斜井设计、斜井布置技术的进一步发展提供一定的参考依据。     

富水饱和砂土隧道施工降水技术探讨

以在建桃树坪隧道3号斜井施工降水施工为背景,详细介绍了桃树坪隧道穿越第三系饱和富水粉细砂岩的降水施工方案,为同类工程的施工提供了必要的技术资料和经验借鉴。     

简述隧道通风斜井塌方及堵水处理方案

本文详细介绍了高速公路隧道通风斜井塌方及堵水的处理方案，并对处理后结果进行分析，在一定程度上指导了有裂隙水或涌水隧道的施工控制，为以后同类工程施工提供一个经验参考。     

麦积山隧道3号斜井转正洞施工技术探讨

新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段BLTJ2标CKGZTJ-11标段麦积山隧道3号斜井与隧道正洞交叉口段设计围岩级别为Ⅳ级,岩性为变质砂岩,岩体较破碎,节理裂隙发育;在该斜井转正洞施工中,正洞挑顶区段围岩破碎、稳定性差、地下水丰富,选择合理的斜井转正洞施工方案是保证施工安全的前提。详细介绍了3号斜井Ⅴ级围岩段打断面斜井转正洞施工控制技术,指导了该斜井的施工。     

基于岩碴流动性的TBM出碴槽口选优设计

研究了在一定开口面积下,TBM刀盘的最优出碴槽布置方式.采用离散元方法(DEM)建立刀盘排碴仿真模型,以出碴槽结构尺寸、数量等参数为变量进行TBM岩碴流动性仿真实验.在出碴槽开口面积相同的前提下,提出了基于岩碴流动性的出碴槽设计规则:1尽可能采用对称式布置;2尽可能使用长、短出碴槽交替布置的方式;3适当减小长出碴槽的开口宽度以提高出碴过程的稳定性.以"引洮"工程为例进行了验证,结果表明,与原出碴槽结构相比,采用改进方案的刀盘的出碴效率和出碴稳定性分别提高了15.08%和11.97%.     

大坡度斜井有轨运输快速施工

本文以内蒙和力黑坝II号隧道斜井施工为例，介绍了斜井采用有轨运输施作洞挖，如何在施工过程中实现快速施工的目标，并保证质量要求，从而取得良好经济效益的相关施工特点，供同行参考。     

隧道斜井进正洞挑顶方案比选及优化

通过对渝利铁路大梁隧道斜井进正洞挑顶方案进行分析,从安全、进度、经济性3个方面对方案进行优化、比选,缩短了斜井挑顶施工时间,节约了工期。     

中间驱动装置在长距离皮带机运输中的应用——以中煤昔阳公司黄岩汇煤矿为例

为解决煤矿井下主要运输皮带机在涉及长距离、大提升高度时需要增加驱动装置的问题,目前多用以下3个方案来解决此类问题:一是增加皮带驱动机头;二是增加皮带机中间驱动单元;三是增加皮带机驱动装置。中煤昔阳公司黄岩汇煤矿经实地调研、比较,选择了第三种方案进行改造,取得了很好的效果。     

大倾角皮带逆止器的改造与应用

<正>一、立项原因、背景同煤集团挖金湾煤业有限责任公司的主斜井皮带,原厂设计使用普通阻燃皮带,皮带倾角为15°～28°,使用ZL85型滚柱逆止器,且为了适应产煤量增加的需要,安装时采用了大倾角斜井包角皮带机的革新方案,皮带改为钢丝绳强力皮带,改造后传动滚筒轴上的制动力矩明显