某内河航道整治工程施工总结

内河航道整治常规均采用水下施工方法,本工程利用上下游为电站的优势,在经济技术可行的情况下,通过其上下游电站的水位控制,将水下施工改为水上施工,创造了比较好的经济效益及社会效益,可供类似工程借鉴。     

海湾区域大直径钻孔超百米灌注桩施工简介

以湛江市海湾大桥主桥Φ2.9m 变Φ2.5m 变截面大直径钻孔灌注桩施工为例,通过对水上钻孔平台及超长钢护筒的设计与安装、泥浆护壁技术及钻孔进尺的控制、百米深桩孔清孔的实践等进行总结,介绍海湾区域桩基工程的施工技术。     

复合泥浆在龙家堡复杂地层的应用

针对龙家堡勘探区复杂地层在勘探施工中容易出现坍塌、掉块、漏失及岩层造浆等事故,通过采用复合泥浆钻进方法,解决了施工难的问题。     

桥梁深水基础施工技术

新建南京至杭州铁路长兴特大桥跨越一条城市主航道：李湖南线,主跨长度为80m。铁路与航道之间夹角为33度,在水面上投影长度为69.3m。李湖南线拓宽规划为河底宽40m,河底高程-1.84m,设计水位3.99m,通航水位2.66m,主墩558#、559#墩承台处平均水深5.83m,处于航运发达的Ⅴ级航道,承台基坑开挖施工难度大、技术含量高、安全隐患大。     

航道维护管理系统的设计与实现

本文结合航道维护管理实际工作需要,利用GIS空间信息管理技术设计建设江河航道维护的计算机管理系统,对江河水位、水深、航道整治、航标异动、绞滩站、浅滩航道的演变和维护、事故沉船、行政管理法规等与航运相关的各方面信息进行统一管理。     

化学聚合物泥浆在旋挖成孔施工中的应用研究

近年来，工程建设提高了对成孔速度、桩基质量以及环境保护等方面的要求，而成孔质量好、速度快，没或小污染、没噪音的旋挖钻机无疑成了首选。不过因旋挖成孔施工中循环造浆功能缺乏，稳定护壁只有采用静态泥浆，因此为保证孔内外水压的平衡和护壁效果，需要不断地向孔内进行补浆，所以泥浆的选用及性能指标在成孔过程中显得尤为重要。目前，传统的膨润土泥浆护壁是工程施工中普遍采用的，不过在地质情况较为复杂时，该泥浆是具有一定的局限性的，在国内不断引进化学聚合物泥浆技术，并在施工中效果良好时，化学聚合物泥浆将会获得更大的应用空间，该文通过工程的实例，对地质复杂的条件下旋挖成孔施工中应用化学聚合物泥浆进行了阐述。     

大直径顶管关键施工技术研究

目前,顶管技术已成为城市地下管道非明挖施工的主要手段,在给排水、污水治理、电力管道、市话管道等领域得到了广泛的运用。结合青山变～厂前变Ⅰ、Ⅱ回220kV电缆线路土建工程7#井～8#井段间大直径长距离曲线顶管关键施工技术研究,即针对顶管施工过程中对地面沉降控制要求高,自行设计大刀盘土压平衡顶管掘进机优点明显,对地表的沉降控制精度最高、效果最好。针对顶管出洞问题,用膨胀珍珠岩代替砖砌墙,内壁采用盾构止水技术,效果好。对于长距离顶管施工中减阻泥浆的应用采用特制的触变泥浆材料,减阻效果非常好。关键施工技术研究与应用成果为今后类似顶管工程的设计和施工提供了参考。     

大埋深富水砂卵石地层泥水盾构带压换刀及动火焊接技术

通过北京铁路地下直径线工程盾构施工实践经验,总结了大埋深富水砂卵石地层泥水盾构施工中带压换刀技术以及特殊情况下的带压动火焊接技术.带压换刀的技术主要有两个方面,一是选择合理换刀地点及进舱工作压力,保证掌子面土体的稳定;二是进行开挖舱高浓度泥浆的置换和中盾高浓度泥浆的注入,有效地防止了气体的逃逸.在施工中成功实现了带压进...     

路桥钻孔灌注桩施工技术与质量控制初探

本文介绍了某路桥工程钻孔灌注桩采用无土泥浆进行的成孔试验施工,并就其钻孔工艺调整、钻孔进程、无土泥浆循环等方面的问题进行了分析和研究,结合该试验施工中的经验和教训,为无土泥浆成孔技术在今后我国工程项目钻孔灌注桩施工中的应用提出了笔者的建议和展望。     

旋挖成孔灌注桩的施工技术

旋挖钻孔灌注桩的特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少,本文介绍了旋挖钻机的施工工艺、及施工过程的注意事项,在泥浆护壁成孔和灌注桩施工中应注意的几个要点。     

三维地震勘探在靖远水上地区的应用方法

西北地区煤田地震勘探主要以陆地勘探为主,湖泊、河流较少,水上地震勘探方法一直处于盲区。煤田三维地震勘探首次应用于水上地区,针对勘探区特殊性。首先,通过试验选取适合本区的激发与接收因素,并确定合理的观测系统及施工方法。其次,根据勘查区的特殊的表层条件,采用了经济有效的方法,解决了水上数据接收的困难,取得了很好的成效。通过...     

浅析桥区航道船舶通过能力

航道交通通过能力的大小直接影响整个港口通过能力的发挥,本文主要对于桥区航道船舶通过能力进行探讨,主要包括航道条件、船型、吨位及畅行速度和船舶模型等方面,以期对于我国水上交通设计起到积极作用。     

地震勘探在新疆陡倾角地区找煤中的应用

新疆阿克苏吐木秀克区地形高差大,沟谷发育,海波高,地层倾角多达45度。针对该区地层倾角大、地震地质条件复杂的情况,本文在研究原有地质资料的情况下,结合野外踏勘情况,分析勘探区的采集条件,论证和优化不同施工参数。通过各种方法论证,选择适合勘探区的地震采集方法和参数,使地震勘探质量得到了保证。在资料处理解释方面又针对勘探区的陡倾角特点,采用了针对性的技术措施,极大提高了地震勘探应用效果,拓展了应用范围。     

罗源湾水上承台托架法施工技术

交通事业的快速推进也带动了桥梁建设的突飞猛进,大量出现了大量的跨河、湾、江、海、水库等的桥梁等桩基础结构物,水中的下部施工施工周期长、投入大,本项目采用了水上承台托架施工技术,很好的控制了施工质量,并保证了工期,对于水上承台是一个行之有效的应用。     

旋挖钻机在施工中的应用

钻孔灌注桩已广泛应用于各类结构物的基础,施工多用循环钻机,不仅施工进度慢,而且使用泥浆循环,泥浆排放对场地污染严重,也不利于环保要求。文章结合亳阜高速公路刘小集互通立交桥钻孔桩施工中采用的两台旋挖钻机,就旋挖钻机在钻孔灌注桩施工中的进度、质量、环保、安全文明施工及现场管理等方面进行了有益的探讨。     

宛坪高速公路重阳水库钢管桩支撑式水上施工平台技术研究

深水桩基础施工是桥梁建造的重要环节,而进行深水桩基础施工则必须先行搭建水上中施工平台。因此进行科学合理的设计、采取正确可靠的施工工艺方法,对保证水上施工平台在建造过程中以及建成后的营运安全非常重要。本文以重阳水库大桥钻孔灌注桩水上施工平台为研究背景,运用ANSYS软件进行钢管桩支撑固定式水上施工平台力学行为分析,研究水上桩基施工平台结构设计的合理性,并探讨平台结构的关键施工技术,为类似工程提供有益参考。     

泥浆固化及固化土改良技术在地铁车辆段的实际应用

基础建设施工期间不可避免会产生大量泥浆,若无法得到有效处理,不仅污染场地,还会破坏周围生态环境.基于此,结合某地铁车辆段建设项目,针对项目主体结构施工过程中产生的泥浆,提出泥浆固化及固化土改良工艺,对其工艺原理、技术特点及工艺流程进行分析,并对其整体效益进行总结,为类型工程提供参考.     

巢湖生态调水对鱼类资源的影响分析

文章根据1996-2010年的鱼产量和巢湖的水位流量资料,针对巢湖近年来水域污染状况,从水域生态平衡的角度分析了生态调水对巢湖水域生态的影响,利用相关分析方法,重点分析了水位变化对鱼类资源和滩地面积的影响.分析结果表明:鱼产量在一定水位范围内随着水位的升高而增加,在枯水期湖水位成为制约鱼类生长的主要因子;鱼类产量与湖水位的变幅成反比,相对稳定的水位,有利于维系稳定的水生环境和滩地,从而有利于鱼类的生长与繁殖;当枯水期水位较低时,较大的水位变幅则可能使水生动植物失去生存的空间而淘汰,因此在枯水期进行必要的人工调水,有利于改善生态环境和鱼类等水生动植物的生长.文中还初步分析了巢湖水体污染的原因,并提出水污染防治措施,可为巢湖水污染治理以及湿地保护提供参考.     

试论如何运用互联网+提升怀化市山区水上交通安全管理水平

正本文以怀化市水上交通安全管理为例,针对山区水上交通安全管理存在的主要问题,就如何运用"互联网+"提升山区水上交通安全管理水平提出了相关的对策和建议。一、怀化水上交通基本情况怀化水系发达且水情复杂,主要水系为沅水干流及渠水、舞水、溆水、辰水、巫水、酉水6大支流贯穿全境,通航河流21条,通航里程1222.9公里(其中四级航道54.5公里、五级航道212.8公里),位居全省第四。现有怀化、沅     

三角挂蓝在混凝土连续梁施工组织中的计算分析

上海市祁连山南路苏州河桥是上海市政项目上第一个设计施工总承包的项目，苏州河为上海主要的水上交通通道，施工期间不能影响航道，且施工现场处于上海市区，施工空间极其有限，因此对连续梁施工中挂蓝的布设为施工中的重点。通过理论与实践的具体结合，论述了桥梁挂蓝系统的布设，并在实践中得到了运用。