基于钻柱动力学的井筒摩阻系数预测与应用

井筒摩阻系数是钻井设计和施工阶段准确预测和控制摩阻扭矩的关键因素,对比摩阻扭矩的实测值与预测值可预防钻井事故的发生。为此,基于钻柱动力学摩阻扭矩计算模型,结合近钻头多参数测量仪实测数据,开展了大斜度井实钻条件下套管段和裸眼段摩阻系数的预测方法研究,结果成功应用于同类型邻井的三开钻进阶段摩阻扭矩分析与控制。现场应用结果表明,实钻井筒套管内摩阻系数0.27~0.29,裸眼段摩阻系数0.39~0.41,均高于经验值;案例井钩载和扭矩预测值与实际值的误差满足施工精度要求,依托摩阻扭矩预测图版实时监测实钻摩阻扭矩的异常变化,保障了该井顺利施工。研究结果可为大斜度井钻机设备优选、井身剖面优化和现场钻井施工方案决策等提供科学依据。     

高精度大量程扭角测量仪的研制

研制的机械一数字式扭角测量仪具有较高的扭转角测量精度，同时具有大范围的扭转角量程。可以实现金属材料切变模量和抗剪强度等力学性能的一次性测定。通过在NJ—IOOB型扭转试验机上配置应变式扭矩传感器、机械-数字式扭角测量仪实现的试验数据微机记录、实时显示、性能分析等功能，验证了所研制的机械一数字式扭角测量仪的性能，有很好的推广应用价值。     

微机数据处理传动精度动态测量仪的研制

本文论述了该仪器的组成、工作原理和调试,并通过测量仪在各种不同工作条件下的实际测量数据及其误差值的变化规律,论证了新研制测量仪工作的稳定性和可靠性。     

抽油电动机电参数测量仪

油田的合理开发和科学开采离不开对采油设备工作参数的准确测量。本文的电参数测量仪用于准确测量抽油机的电参数。介绍了测量原理、系统结构,给出了主要电路图和主要程序框图。可供测量仪的生产制造、测试、使用时参考。本测量仪也可用来测量容量相当的其它各种交流电动机的电参数。     

头颅x线摄影三维角度测量仪的研制及应用

课题根据头颅x线摄影现状,提出了一种头颅三维x线摄影角度测量仪的设计。介绍了角度仪的结构、内容、原理、使用方法及临床应用情况。并统计分析了该角度仪的摄影准确率。该角度测量仪能满足各种头颅摄影位置角度的需要,摄影准确率达95%以上。本测量仪是一种行之有效的、准确的头颅三维x线摄影角度测量专用工具。     

Tencel纱线的扭转定形研究

对于纱线来说，残余扭矩过大，在很大程度上影响着纱线的稳定性。同时，纱线在不同情况下扭矩的变化和存在状态将决定后道的织造和加工过程。国内外科研人员针对各种纱线的残余扭矩做过大量的研究工作，但未发现有关Tencel纱线残余扭矩及扭转定形方面的报道。因此，这里通过测试纱线扭矩一捻度关系、纱线扭矩松弛曲线，对经不同条件处理后的Tencel纱线扭矩松弛情况和扭转定形进行测试分析。测试发现，Tencel纱线在湿热条件下的扭转定形程度与定形稳定性均高于干热处理。     

双桨襟翼舵扭矩测试分析

文中分析了实船在各种运动状态下,用应变测量得到的襟翼舵轴上的扭矩值.结果表明,该舵的平衡比参数选在45%时舵轴上的扭矩值最小.     

考虑螺栓扭矩分布的CFRP筋夹板式锚具极限抗拔力计算方法

利用灰色系统理论,研究碳纤维增强复合材料(CFRP)筋夹板式锚具紧固螺栓扭矩分布对锚固性能影响,对夹板式锚具第1～3排紧固螺栓(加载端-自南端)施加扭矩及总施加扭矩等参数进行关联分析.研究结果表明:第3排螺栓施加扭矩对于试件极限荷载的关联度最高,其后依次为总施加扭矩、第2排螺栓施加扭矩和第1排螺栓施加扭矩.最后,基于分...     

炼油化工装置测量仪表的干扰及解决措施

炼油化工装置测量仪表干扰在具体表现形式，同时对各种干扰的具体解决措施进行分析。     

毛涤复合纱线扭转性能及扭应力松弛行为的研究

应用自行研制的直接测量纱线扭矩装置，这里测试数种纱线的扭矩-捻度关系曲线及其在常温和热状态下的扭应力松弛关系曲线，分析相同捻度下各种纱线扭矩差异的根源，发现涤长丝与毛短纤复合纱线的特殊结构是造成复合纱线残余扭矩较大的主要原因，这里的测试结果可作为纱线的捻度设计及捻度定型工艺设计的参考依据。     

薄钳口大口径接地电阻检测仪的研制方法

现有钳式接地电阻测量仪在实际检测中遇到的一些不便,本文给出了一种大口径薄钳口接地电阻检测仪的研制方案,以求达到方便夹持各种常规接地线(扁钢和角钢)的目的,并简要叙述了本方案的可行性,从而能够使用研制的钳式接地电阻测量仪方便快捷的测量接地电阻。     

流量测量仪表应用研究的意义

根据笔者的流量测量仪表运行管理经验,总结出误差产生原因和流量测量仪表应用技术研究的目标。     

CFRP筋预应力锚具受力性能试验

设计一套圆弧槽夹板式锚具,通过拉拔试验研究锚具的夹持性能,并研究包括施加于夹板紧固件螺栓上的总扭矩值和扭矩沿夹具纵向分布等主要参数对锚具性能的影响.结果表明,总扭矩值和扭矩分布均对锚具的性能有明显影响.当施加在夹板紧固件螺栓的总扭矩值小于200 N·m,试件最终将发生滑移破坏;当总扭矩值超过200 N·m,试件最终发生...     

地面驱动螺杆泵抽油杆柱弯曲的力学模型

用地面驱动螺杆泵采油时 ,井筒的弯曲或者抽油杆材质的不均匀性会导致抽油杆在井筒中的弯曲 ,从而改变抽油杆的受力状况。为了最大限度地减少因抽油杆受力的不确定性而对生产造成的危害 ,采用微元分析和分段迭代的方法 ,对抽油杆弯曲后的受力状况进行了研究。结果表明 ,除了正常作用在抽油杆上的扭矩和轴向力以外 ,抽油杆弯曲后还会受到由于弯曲变形引起的剪切应力、弯曲应力以及井筒与其接触的摩擦阻力和摩擦扭矩等。光杆扭矩和轴向力的计算方法应根据各种附加力的产生而发生改变。根据研究结果 ,建立了地面驱动螺杆泵抽油杆柱弯曲的力学模型 ,其计算结果与现场测试资料对比表明 ,该模型是比较准确的     

单端面机械密封摩擦系数的测定

本文研究了单端面机械密封装置的端面摩擦扭矩测量方法。对主轴承摩擦扭矩、旋转体在介质中的搅拌扭矩和端面摩擦扭矩进行了测试。在测试中考察了由于介质压力的变化引起轴向力的改变,致使主轴承摩擦扭矩改变的情况,以及介质的粘度变化引起搅拌扭矩的变化及其对端面摩擦扭矩的影响。采用两种方法测定的端面摩擦扭矩计算其摩擦系数,给出了计算实例。两种计算结果有对比性,较为稳定,精确度高,故该方法可用于评价机械密封的摩擦性能。     

六角端面六角头螺栓扭矩系数理论计算

螺栓紧固件在工程中得到广泛应用,其扭矩系数反映了在拧紧过程中预紧力与扭矩之间的关系.目前螺栓扭矩系数的研究大多集中于圆环端面螺栓,对于其他端面类型螺栓的研究相对较少.通过受力分析,建立了六角端面六角头螺栓的力学模型.利用圆环端面扭矩的计算公式,推导出六角端面六角头螺栓预紧力与扭矩的关系,并给出扭矩系数的精确计算公式.然后采用拧紧试验机对不同尺寸螺栓的扭矩系数进行实验测量,将理论结果与实测结果相比较,结果表明,理论结果与实验结果相吻合.     

斜直井中扭矩和轴力共同作用下钻柱的屈曲问题

利用能量方法研究了轴向载荷和扭矩共同作用下钻柱的屈曲问题 ,着重研究了扭矩对钻柱屈曲的影响 ,理论分析和实验验证均发现 ,轴向载荷、井斜角和扭矩是影响钻柱屈曲的重要因素。当其他条件相同时 ,钻柱的屈曲载荷随井斜角的增加而增加 ,呈非线性 ;扭矩使钻柱的屈曲载荷明显降低 ,并且随井斜角的增大 ,降低的幅度减小 ;扭矩值越大 ,钻柱的刚度越小 ,钻柱屈曲载荷的降低程度就越显著。     

扭矩与外压联合作用下海底管道的屈曲研究

针对海底管道在铺设和服役期间受到扭矩与外压联合作用发生屈曲的问题,进行缩比尺管道实验和有限元建模分析,对管道的变形和压溃规律进行研究．以缩尺比管道实验为基础,利用ABAQUS有限元软件,对实验管件在扭矩与外压联合作用下的压溃破坏进行模拟,并与实验结果进行对比,验证模型的可靠性．基于有限元分析,研究了扭矩和外压联合作用下管道的截面变形和承载极限．研究结果表明,管道受扭矩作用时,管道截面椭圆度与扭矩是近似指数相关,扭矩较小时,截面无明显变形;当扭矩接近扭矩承载极限时,椭圆度剧增.管道受扭矩和外压联合作用时外压对管道变形影响更大,管道的破坏以压溃屈曲为主,截面为“哑铃状”．管道椭圆度缺陷越大,外压承载极限越小;管道承受的扭矩载荷越大外压承载极限越小;得到了扭矩与外压承载极限的无量纲关系曲线,此关系不受椭圆度影响,扭矩越大外压承载极限的下降速率越大;建议海底管道设计扭矩不超过扭矩承载极限值的70%,以提升管道在扭矩与外压联合作用下的安全性．P-T路径比T-P路径更危险,载荷路径引起的管道承载极限差异在10%以内,椭圆度会降低载荷路径的影响差异．     

混凝土和钢筋混凝土T形截面构件受扭试验研究(Ⅱ)

本文描述了混凝土和钢筋混凝土T形截面受扭构件的裂缝开展情况和破坏模式,研究了极限扭矩与钢筋数量的关系,以及混凝土强度对抗裂度和极限扭矩的影响。根据试验结果,本文提出了抗裂度、极限扭矩以及在使用荷载作用下最大允许扭矩的计算公式。     

砼和钢筋砼 T 形截面构件受扭试验研究(Ⅰ)

本文描述了砼和钢筋砼 T 形截面受扭构件的裂缝开展情况和破坏模式,研究了极限扭矩与钢筋数量的关系以及砼强度对抗裂度和极限扭矩的影响。根据试验结果,本文提出了抗裂度、极限扭矩以及在使用荷载作用下最大允许扭矩的计算公式。