汽车焊装夹具调整支座的设计

介绍了汽车焊装夹具支座的发展过程,列举其特点和使用性,对焊装夹具的设计和研发起到促进作用.     

汽车车身焊装夹具的设计探索

本文介绍了汽车车身的结构特点,并据此分析了汽车车身焊装夹具的设计原则及方法,总结了相关的夹具调试技术经验,最后提出了新形势下汽车焊装夹具设计的发展方向。     

基于平台的汽车焊装夹具模块化设计

根据汽车夹具功能和结构特点聚类分析,对其进行模块层次划分.以单工位结构为基础进行功能模块提取,构建焊装夹具模块库,完成了模块的参数化,并应用成组技术(GT)完成模块编码.在此基础上,在NX软件上进行了焊装夹具模块设计平台的二次开发.最后给出了模块化设计的应用实例.     

焊装夹具在汽车制造中的应用

由于汽车是当今社会普遍的交通工具,因此其制造也在国民经济中占有重要地位。本文主要介绍了汽车制造中所用焊装夹具的重要性、应用范围和特点以及焊装夹具在汽车制造中的设计要求。     

三坐标测量机测量验证汽车焊装夹具的技巧

以检测上汽通用五菱汽车股份有限公司的N300L后车架焊合总成拼台夹具为例,介绍利用三坐标测量机的CAD数模功能来实现空间尺寸的测量,从而完成对汽车焊装夹具的调试和验证的一些技巧和体会。     

汽车焊装夹具重用库构建及基于重用库的设计

介绍了设计重用和焊装夹具重用库的主要内容.依据参数化的基本原理并结合NX WAVE技术,提取典型夹具装配的主控参数,实现对汽车焊装夹具单元的参数化建模.根据主控参数的选取规则,以摆动导杆机构气动夹具单元为例,研究了在NX软件中夹具模板库的创建过程及夹具模板GUI的构建.最后以工程实例介绍了该模板的使用方法.     

汽车白车身焊装夹具设计浅析

本文阐述了汽车焊接夹具设计在汽车生产线上应用的重要性，介绍了焊接夹具的设计原则，焊接夹具中定位件、压紧件、平台、顶升和气动原理图的设计方法及注意事项等，同时阐述了焊接标准化在生产中的应用不仅能够提高焊接夹具设计的速度和焊接水平，同时也能缩短产品的制造周期。     

汽车车身焊装夹具的计算机辅助设计难点解决方案

阐述了汽车车身焊装夹具设计中单套夹具的基本结构及其在CAD设计中的要点，并以5种生产中较难设计的焊装夹具为例，指出各案例中的设计难点，分析其工程解决方法，找到最优方案，并分析其中各部件的运动轨迹和运动机理．与设计人员通常采用的方案比较，优化后的方案采用了精巧的连杆机构，结构更加紧凑，缩小了夹具运动的空间，节省了大量材料和关键零部件．经实际生产验证，各方案切实可行，并可大幅度降低生产成本．     

基于Sim Pro的焊装夹具机构的仿真

首先，文章以概述性的语言着重介绍了Sim Pro仿真平台以及Python语言。接着，将被研究对象抽象出来，以平面连杆机构为仿真模型，建立了其运动学及逆运动学方程。该方程是仿真算法的基础。最后，在Sim Pro平台上建立三维模型，以Python语言为工具编写了脚本文件。通过在Sim Pro平台的仿真，可以看出Python的功能足以满足要求，效果良好。     

基于CATIA and DELMIA的轿车后地板后横梁总成焊装夹具设计

针对汽车后地板后横梁的具体设计任务,首先应用CATIA软件来设计汽车焊装夹具,保证夹具设计方案的优化。然后使用DLEMIA软件进行焊接机器人的仿真模拟,对焊接机器人焊接进行总体上的规划,检测焊接机器人焊钳是否可以到预期的焊点,确定机器人的放置位置是否合适,机器人与焊钳、产品、夹具是否干涉。     

自动编程技术在焊装夹具基板孔加工中的实现

顺应制造业日渐自动化、智能化的趋势,数控编程也开始向基于加工特征的自动化、智能化编程的方向发展.针对汽车覆盖件装焊夹具基板孔加工过程中,孔数量众多,传统编程方法效率低的现状,本文基于UG-CAM系统,应用UG知识融接工具Knowledge Fusion(KF),二次开发出了适用于夹具基板孔加工的自动编程系统,并实际应用于企业承接的某夹具项目.     

钻床夹具设计

机械制造离不开金属切削机床,而机床夹具则是保证机械加工质量、提高生产效率、降低生产成本、减轻劳动强度、降低对工人技术的过高要求、实现生产过程自动化不可或缺的重要工艺装备之一。机床夹具被广泛应用于机械制造业中,大量专用机床夹具的使用为大批量生产提供了必要的条件。本设计以培养和提升技校学生的机床夹具设计能力为主旨,结合自己多年的教学和实践经验,系统地介绍了项目分析、工艺规程设计、夹具设计原理、夹具使用说明、机床夹具设计参考资料、机床夹具零部件等内容。     

汽车焊接夹具设计的规范化

随着中国经济的发展,汽车行业也发展迅速,汽车的车型和种类不断增加,这就要求其对应的焊接生产线能跟得上汽车车型和种类的变换。在焊接生产线上,焊接夹具起着重要的作用,因为在生产线上绝大部分的工作为工件的辅助装夹工作。这说明焊接夹具对于汽车行业产品质量、成本之间的重要性。本文分析了汽车焊接夹具设计及设计规范化,以供参考。     

数控机床与工装夹具设计

通过分析数控机床设计工装夹具的特点,阐述了实施方案主要内容,并介绍了成组技术工装夹具中的应用。     

交互式计算机辅助夹具设计系统

利用Visual Basic 5.0在Windows 98环境下给出了交互式计算机辅助夹具设计的总体结构、设计方法、系统组成,为夹具科学化生产提供了依据.     

浅析汽车焊装的机器人点焊系统

焊装机器人在工业行业有着卓越的发展,焊装机器人在汽车车身上的焊装的应用有着越来越多得发展,国内的汽车车身制造厂开始引进焊装机器人。本文在汽车焊装车间的应用以及机器人的点焊系统上研究,这样不仅提高了自动化水平和生产效率,还使得焊装的机器人有着生产线有着柔软性,并且提高了质量。     

车身焊装生产线机器人布局设计

通过分析机器人与夹具、修模器、换枪架和围栏的相对距离,以及机器人底座的高度研究机器人布局设计,并从目前的仿真项目中总结出机器人仿真项目中如何获得一个好的布局,有效地解决焊接过程中出现的干涉多、余量少等问题,同时还能够优化机器人的运动轨迹,减少工作的节拍。     

某摇臂静强度试验夹具设计

通常通过计算分析方法和试验数据来证明产品满足设计静强度要求需要。试验数据又是计算分析不能替代的重要证据。试验夹具设计是试验实施前的重要准备工作。试验模型和试验夹具设计将直接影响试验数据的准确度,所以试验夹具设计非常重要。本文将就某摇臂的静强度试验夹具设计过程展开阐述,综合叙述设计过程中如何考虑设计因素,以取得优化的夹具方案。