基于nternet的计算机辅助数控机床工业设计研究

在国家“九五”和“十五”科技攻关项目的研究基础上，提出了基于Internet的计算机辅助工业设计的概念、研究方法、实验结果和系统开发的整体成果，找到了计算机辅助工业设计的一种新模式，并通过数控机床造型设计系统的开发对该问题进行了必要的理论探讨和实践尝试。     

基于计算机辅助工业设计的汽车造型的人性化设计

汽车造型的人性化设计,是指将人性化化设计融入至汽车造型设计中,将汽车的新造型,新技术和美学规律有机地融合在一起,产生流畅的造型曲面,柔和灵动的曲线,满足消费者对于汽车造型的人性化需求。本文借助计算机辅助工业设计的Rhino的Nurbs曲线建模工具——Curve_Control point curve,对基于计算机辅助工业设计的汽车造型的人性化设计进行了论述,并阐述曲线化对于汽车造型人性化的重要意义。     

色彩意象尺度在数控机床ICAID系统中的研究及应用

研究以数控机床ICAID系统中色彩设计过程为对象,进行了色彩意象尺度法实验和对设计者设计认知过程实验．通过心理量表测量、因子分析和口语分析,建立了数控机床产品的二维色彩意象认知空间,提出了色彩辅助设计过程模型框架．开发了配色器,并实现数控机床ICAID系统的产品色彩设计定义、检索、使用、修改的系统化应用．系统在互联网上得到了成功验证．     

计算机集成制造系统中的计算机辅助工业造型设计

阐述了先进制造技术在我国的发展现状及趋势,分析计算机集成制造系统的构成。在此基础上,通过分析现有的计算机辅助工为一造型设计技术,突破“孤岛型”的软件设计思想,提出适应现代制造业要求的ＣＡＩＤ系统构构概念。新的计算机辅助工业造型设计系统试图提供一种贯穿于从市场需求分析到广告、销售的工业设计各个阶段的辅助工具,能够无缝地融入ＣＩＭＳ系统,该系统主要包括市场信息系统、造型设计系统、人机工程分析系统、形式     

基于计算机辅助工业设计的汽车造型的情感化设计

本文论述了借助计算机辅助工业设计的Rhino的Nurbs曲线建模工具——Curve Control point curve,对汽车造型进行改良性设计,使曲线化设计融入汽车造型设计中,从而产生流畅的造型曲面,柔和灵动的曲线.阐述了情感化设计应与汽车的新造型,新技术和美学规律有机地融合在一起,最终满足消费者对于汽车造型的情感化需求.     

数控机床人机工程设计原则的研究

工业设计是我国机电装备设计中的薄弱环节,其产品在国际市场上缺乏竞争力,究其原因,产品设计过程中仅注意了高技术的应用和多功能的要求,而忽视了人和机器的协调关系.本文对数控机床人机工程设计原则进行研究与探讨,探索寻找有利于我国机电产品的设计开发和切入市场竞争,使我国的机电产品能在激烈的国际化竞争中得到有益启示.     

计算机辅助工业设计技术综述

阐明计算机辅助工业设计的内涵。以工业设计的核心——产品设计为重点，从4个方面综述了国内外计算机辅助工业设计技术的发展状况。同时，指出计算机辅助工业设计技术领域有待解决的关键技术问题及其发展趋势     

工业造型设计中的计算机辅助设计

随着工业造型设计在工业产品设计中的广泛应用,提出了采用计算机三维动画制作系统3D STUDIO和其他的图像处理系统结合,进行产品的工业造型设计,并研究和解决了其中的关键技术问题,如形态设计、色彩设计、宜人性设计及效果图设计等,缩短了工业造型设计的周期,降低了设计成本,使造型设计更加方便。     

SSCK40的数控机床防护罩设计

根据人机工程学原理对数控机床SSCK40防护罩外观造型进行虚拟设计,利用AUTOCAD软件绘制二维图,用SolidWorks软件进行三维造型,然后进行装配干涉检验,最后由PhotoShop软件生成数控机床外观造型设计图,这样可以缩短产品的开发研制周期,降低生产成本,使产品在市场上更具有竞争力.     

计算机辅助工业设计教学刍议

计算机辅助设计在诸多行业和专业领域中扮演着重要角色，如何使设计类学生掌握必备的专业软件知识，是摆在设计教育者面前的一个全新的课题。本文以计算机辅助工业设计教学为背景，力求探索出一条适合大多数学生的教学途径。     

数控机床的人机工程系统

阐述人机工程在数控机床系统设计中的作用,分析数控机床的人机工程系统。     

6PM2六轴混联镗铣床数控加工程序的处理

为解决6PM2型六轴混联镗铣床的数控加工编程问题,借助于现有成熟的五坐标编程方法和控制技术,将加工程序中对应于各虚轴的驱动量经过虚实映射变换、插补运算和速度处理,转化为混联机床各实轴的驱动量用于控制刀具的运动,最终实现了在六轴混联镗铣床上的数控加工。实验结果表明该方法可行且有效。     

大型数控机床床身的振动时效处理

材料的应力应变特性角度和位错理论的微观角度分析了大型数控机床床身振动时效的机理;针对大型数控机床床身的特点,确定了振动时效的工艺方案,进行了振动时效的生产应用.振动时效的结果表明:振动时效能有效地消除和均化机床床身的残余应力,缩短机床床身的制造时间,解决大型数控机床床身制造过程的变形问题,稳定大型数控机床床身的尺寸及精度.     

数控机床热误差的混合预测模型及应用

基于机床热变形误差的产生机理及其表现形式的复杂性,综合时序分析方法建模和灰色系统理论建模的优点,研究了一种智能混合预测模型.将该模型应用于一台数控车削加工中心进行热误差趋势预测,以进行机床热误差补偿研究.结果表明,混合预测模型预测精度高于时序分析模型和灰色系统模型,其优异的预测性能可使数控机床进行实时补偿更加有效,从而大大提高机床热误差的补偿精度.     

普通机床数控化改造研究

介绍了普通机床数控化改造的总体方案设计,并以CA6140型车床为例阐述数控改造的总体方案,机械部分改造,数控系统设计等内容,对普通机床的数控改造具有实际的指导作用。     

基于时间序列的数控设备状态智能评判方法

针对因异构数控系统多样造成设备数据采集和状态评判困难的问题,设计一种通用的数据采集和设备状态智能评判方法. 首先由能耗信号采集器采集设备加工时的能耗信息并分析能耗特征. 采用加工仿真或预先采集的方法,收集各NC代码加工时设备主轴的能耗信息,进行信号变换形成标准能耗信息库. 然后检测数控设备的能耗信息并视为时间序列,应用时间序列的相关理论和方法对信号进行变换,采用基于编辑距离的相似性度量方法,将该时序信息和标准信息库中的信息进行比对,识别判断数控设备的加工工件类别和状态,并进行统计分析. 在此基础上,设计开发了数控设备状态智能采集系统,实现了设备数据的采集. 最后,通过实例验证该方法的可行性与可靠性.      

通用机床主轴箱的计算机辅助设计

本文论述了主轴箱计算机辅助设计的原理和方法；并在美国ＧＯＵＬＤ公司计算 机辅助设计系统上实现了主轴箱的计算机辅助设计，绘制了转速图、传动系统图和展 开图；在参数优化设计的基础上，用人机对话的方式，实时修改完成结构设计。在机 床现代设计方法的领域中进行了探索。     

基于Stewart机床的一种新结构

该文在分析目前虚拟轴机床研究和开发现状的基础上，提出一种新结构的虚拟轴机床，对其结构特点和性能进行论述，并对其工作空间，平台偏转角，精度和力特性问题作分析。应用达朗贝尔原理和虚位移原理，分析机床机构的动力学问题，并建立动力学方程；应用修改的Gauss-Seidel迭代法，考虑活动平台作水平圆周运动情况，解出了动力学方程的数值解，并绘制了机构的滑块仿真曲线。