浅谈汽车安全气囊

随着汽车技术的不断发展,道路交通情况的不断改善,汽车的速度越来越快,而且汽车的保有量也在飞速的发展,汽车安全的问题就越来越受到人们的重视,安全带和安全气囊等被动安全措施得到迅猛发展,但在现实中,对安全气囊的过分依赖让安全气囊不再安全。     

汽车安全配置大揭秘

<正>随着安全带、安全气囊等安全设备成为汽车标配,越来越多的科技类安全产品也被装配在汽车上。那么,到底哪些安全配置真正值得消费者花钱装配呢?随着安全带、安全气囊等安全设备已经成为了汽车标配,越来越多的科技类安全产品也被装配在汽车上。当然,这些配置可都是要消费者掏腰包的。那么,到底哪些安全配置真正值得消费者花钱装配的呢?后视摄像头必装指数:美国高速公路安全局(NHTSA)规定,2018年5月之后在美国销售的新车,全部都要装配后视摄像头,未来这将跟安全带一样,成为汽车的标配。在     

基于汽车安全气囊控制系统的研究

对汽车安全气囊控制系统进行了研究,提出一种安全气囊智能控制系统设计方案。该方案采用了传感器在汽车行业中的应用技术和单片机控制技术,实现安全气囊及时准确触发,提高了安全气囊系统的可靠性,保证汽车在发生正向、侧面的剧烈碰撞时乘员不受到伤害,将来更完美的汽车碰撞安全系统应具有更好的交通事故识别能力。安全气囊系统应在各种品牌、型号的汽车中广泛应用。     

汽车安全气囊何时靠谱

安全气囊在汽车上被视为"最后一道生命防线",也是不少消费者购车时的重要考量因素。然而,近年来交通事故中安全气囊未打开造成的伤亡事件频频发生。由于安全气囊缺乏统一标准和第三方鉴定,此类案件的司法解决往往耗时长、取证难,各厂家和4S店不是以"没有撞到撞击点"、"速度不够"、"角度不对"等各种说法推卸责任,就是在检查后认为"安全气囊没问题"。安全气囊,为何迟迟没有国标?究竟有多少安全气囊是真正安全的?     

它们使我们的世界变得安全

安全气囊于1973年首次配备到汽车上,然而配有安全气囊的第一批汽车的销量并不好。直到20世纪90年代,配备有安全气囊的汽车才开始受到购买者和汽车制造商的欢迎。     

汽车安全气囊的结构原理与检修

随着汽车工业的迅速发展,汽车的安全性变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种,被动安全主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统等。本文主要介绍安全气囊的结构、工作原理、维护、故障诊断及检修。     

安全气囊越多越安全?

<正>近些年来,随着汽车市场的井喷式增长以及交通事故的日益频发,购车者们对汽车的安全性配置有了更高的要求。安全气囊作为一个不可或缺的配置经常被提及,日常生活中因安全气囊引起的争论也越来越多。那么大家对安全气囊是否真正了解呢?有安全气囊就一定安全?安全气囊,顾名思义就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋,主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。当     

科学解秘“车祸”

汽车发明以来，全世界约有2500万人因车祸而丧生。尽管无数科学家们经过成千上万次的撞击试验，研究开发了缓冲器件、夹层挡风玻璃、安全气囊等安全装备，但车祸仍是有增无减。这是为什么呢？生物力学专家、创伤专家详细研究了人体在碰撞过程中经受的各种撞击力。     

POLO轿车安全气囊(SRS)的检修

随着交通事故的不断增加,以及用户安全意识的提高,为了减少汽车在发生碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害,现代汽车安全气囊系统越来越普及。本文对POLO安全气囊系统的检修做了分析与探讨。     

浅谈现代汽车具备安全气囊的重要性

随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度越来越快,特别是由于汽车拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁,所以现代汽车具备安全气囊就变得尤为重要。     

通用汽车气囊壳体“飞船”造

<正>10月上旬,江苏飞船股份有限公司又一批安全气囊铝合金壳体发往美国,将为美国通用汽车作配套。据悉,这是该公司发往美国的第三批产品。"我们是目前国内唯一采用精密锻造工艺生产铝合金壳体的企业。"飞船股份有限公司副总经理黄廷波介绍,飞船公司不仅实现了自主生产,而且取得了国家实用新型专利。据了解,安全是汽车最重要的要求。安全气囊是汽车里的重     

浅谈汽车安全技术

本文阐述了有关汽车安全性的技术,主要包括主动安全技术中的汽车防抱死系统、驱动防滑系统、电子稳定程序。被动安全技术中的安全气囊及自动求救系统的工作原理,并提出了汽车安全技术向集成化、智能化及系统化的发展趋势。     

汽车安全气囊磁电式传感器的设计与研究

该文论述了汽车安全气囊磁电式传感器的工作原理。对传感器进行了结构设计和电路设计。同时对加工的传感器样机进行了模拟冲击实验。提出的传感器具有较大的测量范围。加速度为０ 到５８８ ｍ／ｓ２ ,时间脉宽为０ 到２０ ｍｓ 可调。识别电路具有峰值和时间双重判别。该传感器是一种新型的汽车安全气囊传感器。     

汽车火灾成因及其防治对策

近些年来,汽车在带给人们便利的同时,也产生了许多不安全因素。比如,频频发生的汽车火灾事故,已经被视为是生命财产的可怕隐形杀手。因此,加强汽车火灾事故原因分析,探究相应的防治措施,已到了刻不容缓的地步。     

北斗星车碰撞安全研究

现阶段，国家对于汽车行业各类产品的要求是安全、环保和节能。随着《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》于2002年7月1日的正式实施，未通过正面碰撞试验的汽车将不能进行生产和销售。为使汽车碰撞时产生的能量有效地得到吸收，在合理进行车身结构设计的基础上，提高昌河北斗星汽车碰撞安全性的有效途径有两条，其一：在方向盘和仪表板上配置安全气囊，以减轻碰撞发生时对前排乘员的伤害；其二：合理匹配乘员约束系统，包括座椅、安全带等，使乘员在发生碰撞时身体的各个部位参与均衡受力，防止个别部位伤害值超标。这样即使无须配置安全气囊，也可以达到满足现阶段国家法规规定的要求。     

汽车被动安全技术指标简易评价的研究

通过对汽车交通事故中安全因素的分析,讨论了汽车被动安全技术中的两个方面——安全带和安全气囊的主要性能指标的评价方法,提出新的评价原则：并根据这一评价原则对各主要性能指标进行等级细化,综合计分的评价方法,对被动安全技术的指标进行评定,从而加强被动安全技术在汽车安全中所起的作用。     

汽车安全不是钢板说了算

厂家在对自己汽车产品进行介绍时,有多少个安全气囊、高强度的车身结构等安全性能往往被大书特书,“买一辆更安全的车”的想法也被越来越多的消费者接受。以安全性能著称的福特汽车执行总裁亨利-福特曾说过,没有一辆车能够做到绝对的安全。千万不要忘了一个公式:车辆安全=50%主     

让驾车更舒适、安全——气囊式安全带

<正>随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车的行驶速度越来越快。特别是由于车辆拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁。为了加强安全性,目前汽车最常用的安全设备有安全带和安全气囊。发生交通事故时,传统的安全带能对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。安全带里面有一个卡轮,在遭遇车祸的情形下,如果快速拉动安全带,里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出,迅速将安全带锁死,把座位上的人员固定在     

汽车安全气囊的计算机仿真研究的现状与趋势

论述了目前国内外汽车安全气囊工作过程的计算机仿真的研究进展,并剖析了该问题中的研究特点,关键技术等问题。提出了进一步开展汽车安全气囊工作过程的计算机仿真研究的一些见解。     

浅析马自达系列轿车常见典型故障与诊断方法

随着科技的进步与汽车行业的蓬勃发展,汽车安全气囊已经成为各大汽车品牌车型中的标准配置,本文就马自达系列轿车的常见典型故障进行分析,并给出相应的解决方法与经验总结。