专家可信度在山区公路建设安全评价中的应用研究

根据山区公路建设特点,结合依托工程构建了具有5个指标的风险因素安全评价指标体系,并在3个级别的专家中开展问卷调查,进行评价指标因素间重要程度判断以及对于5个等级的风险评价集的隶属度评判,引入专家可信度影响并开展模糊评价,最终确定山区公路建设的风险程度.结果表明:安全评价指标体系、专家分级与风险评价集符合山区公路建设风险评价要求,专家个体针对安全评价指标的重要程度判断和风险度评判具有明显差别,开展专家可信度分析是在考虑个体影响基础上形成统一的量化结果的有效方法,结合专家可信度分析的模糊层次分析法可有效解决山区公路建设风险评价相关问题.     

西南山区公路建设场地模糊分类系统研究

通过对西南山区地理、地质情况对公路建设施工难易和路基稳定性情况的研究,筛选出岩体单轴抗压强度、浅层岩溶和山地类型等6个起主要作用的因素,构成影响因素评价集.借鉴岩体分类经验,将公路建设场地分为5类,形成分类决策评语集.基于隶属函数等效性,研究出各因素在各类型中总体隶属函数的构造方法和确定隶属函数具体形式的算法.应用模糊评判原理,确定了从评价因素集到决策评语集的映射关系,构成了西南山区公路建设场地模糊分类系统.利用该系统研究了某山区公路的第3施工合同段的类型,分析结论被作为设计和施工依据之一.     

危险化学品公路隧道运输风险 评价模型及应用

危险化学品公路隧道运输风险评价研究是预防和控制公路隧道内危险化学品运输事故的重要方法.本文结合系统工程理论及危险源辨识方法,构建了由4个一级指标,17个二级指标和12个三级指标组成的危险化学品公路隧道运输风险评价指标体系.建立了基于模糊层次评价法的危险化学品公路隧道运输风险评价模型并开展实例研究,确定了实例的风险等级并提出了相应的改进建议.结果表明危险化学品公路隧道运输风险评价指标体系及评价模型是可行、适用的.     

山区公路洪水灾害危险性区划

文章在采用相对高差和坡度将公路地貌划分为平原区和山区的基础上,将山区公路洪水灾害分为山区沿河公路水毁和山区公路边坡水毁;采用模糊综合评价法和专家调查法建立了危险性评价模型,构建了危险性评价指标体系和各指标权重;依托ArcGIS10.0软件开展了山区公路洪水灾害综合危险性评价,完成了山区公路洪水灾害危险性区划。结果显示:山区公路洪水灾害综合危险度值为[1.24,7.52];全国可划分为微度危险、中度危险、重度危险和极重危险4级;区划方案与山区公路洪水灾害实际分布状况相符。     

基于模糊综合评价法的林区公路生态环境影响分析

应用模糊综合评价法分析林区公路建设对生态环境的影响.按照科学性、客观性、可操作原则选取水土流失、植物、土壤、动物、水环境等5个影响因素建立林区公路建设对生态环境影响的因素集,采用九标度法确定各影响因素的权重.结合福建省某林区公路的实际情况对林区公路建设对生态环境的影响进行综合评价,评价结果可作为林区公路建设方案可行性论证的重要参考依据.研究结果表明,将模糊综合评价法应用到林区公路生态环境影响评价中是一种科学、简单易行的方法.     

燃煤烟气氨法脱硫过程的综合风险评价

针对燃煤烟气氨法脱硫的现状,构建层次分析法-模糊评价法的综合风险指标体系.该体系建立了层次递阶结构,并根据各元素的标度值构造出判断矩阵,求解各级因素的权重值.评价体系有5个一级指标:技术风险、环境风险、安全风险、经济风险、管理风险.各一级指标中含4个具体的分析对象,根据专家投票的评分结果与构建的模糊评价矩阵,结合评分集可计算量化的风险值.评价结果显示,氨法脱硫过程风险值为60.65,属于"较高"风险行业.技术问题面临着"高"风险,可见该行业风险主要来自技术因素.所得综合风险评价结果与实际情况较为符合,对氨法脱硫理论与实践的探究均有一定的参考价值.     

基于熵权-改进灰色关联模型的公路隧道塌方风险评估

为确定公路隧道施工过程中塌方风险等级,选取工程地质等4项一级指标,围岩级别等12项二级指标,建立熵权-改进灰色关联的公路隧道塌方风险评价模型。采用熵权法计算评价指标权重;采用改进灰色关联法确定各段隧道与隧道塌方各风险等级的关联度,并与所求得的权重相结合确定最终的风险等级,并将结果与工程实例相印证。结果表明：公路隧道塌方的12项风险因素中,年均降水量、隧道跨度、围岩级别、隧道埋深对隧道塌方影响较大;采用本文模型对四段隧道进行评价,评价结果均与实际相符。可见该评价模型为在建隧道施工塌方风险等级的确定与预防提供了科学而有效的依据。     

基于层次-模糊综合评价法的东非公路施工成本风险评估

由于东非地区公路工程施工具有费用构成特殊、环境状况复杂、涉外协调难度大等特点,因此,中方项目部施工成本控制的风险高,需预先评估进行主动控制。利用风险分解结构法(RBS)进行了东非公路施工成本风险控制因子的分析,并据此得到以东非公路施工成本风险控制为目标层,以生产要素施工成本风险控制、特殊施工增加成本风险控制以及现场施工管理措施成本风险控制为准则层的施工成本控制风险清单,从而构建了以目标层为总指标、子准则层和控制因子层为一、二级指标,涵盖了22项成本风险控制因子的东非公路施工成本风险控制指标体系。然后利用模糊综合评价法结合层次分析法建立了东非地区公路施工成本风险控制评估模型,可据此判断东非公路施工成本风险因素的影响程度,最后通过实例验证了评估模型的可行性与可操作性。     

机油泵新产品投入风险模糊层次分析评价模型

为减少机油泵新产品开发投入风险,采用清晰集构造模糊集方法构造模糊一致性判断矩阵和采用层次分析法计算指标权重,提出了机油泵新产品开发投入风险模糊层次分析(fuzzy AHP)评价模型.对机油泵新产品开发投入项目风险量化实例结果表明,该分析评价模型可实现机油泵新产品开发投入风险因素的重要度排序,具有较好的合理性和可用性.     

山区公路项目施工安全管理绩效评价研究

为了分析山区公路项目施工安全管理绩效供公路安全管理人员参考,针对普遍存在的公路项目施工安全管理情况,考虑安全技术管理资质与安全管理制度等因素的影响,对安全管理绩效综合评价研究。利用物元分析法进行山区公路管理绩效评价,将各种复杂的因素按条理有序层次进行分类,然后比较定量的数值并计算逐层因素与评价之间的关联度,采用模糊数学法划分评估结果等级,最后结合由福建神州建设集团有限公司承建福建省境内二级公路项目进行实例分析。实例分析结论表明,该公路施工安全绩效管理属于二级,即安全、资质、机构与人员管理属于很安全级别,其他各项为安全级别;对评价等级关联度从高到低进行排序,结果依次为安全生产管理制度、安全技术、设备管理和资质、机构与人员管理及安全监控活动,与实际相符。建立山区公路项目安全绩效评价模型可为合理科学地进行山区公路项目施工安全绩效风险控制提供指导。     

生产性企业转产项目风险评价研究

讨论了生产性企业转产项目风险的含义、特点,建立了递阶层次结构的风险模糊综合评价指标体系,应用定性与定量相结合的分析方法,给出了生产性企业转产项目风险的模糊综合评价模型．     

邓小平的风险意识及策略探析

邓小平关于风险问题的理论是其治国安邦之道的基本内容,也是邓小平理论的重要组成部分,对当前树立科学的风险意识,构建社会主义和谐社会,具有重要的理论价值和实践意义。     

国内外环境风险评价研究进展

环境风险评价是20世纪70年代以后兴起的多学科交叉的新兴领域，顺应了环境保护的发展方向，是环境风险管理和环境决策的科学基础和重要依据，本简要介绍了环境风险评价的基本概念、发展历史、国内外最新研究成果和主要研究方法、环境风险评价的实际应用状况等，在此基础上分析了目前环境风险评价存在的问题，并据此提出今后环境风险评价的发展方向和一些具体建议。     

企业财务风险浅析

介绍了企业财务风险的构成要素,分析了财务风险的4种类型,探讨了应对财务风险的对策。     

企业并购风险分析及其防范

企业并购是企业实现低成本扩张的一种主要方式,并购风险的客观存在往往使企业并购未能实现预期目标,造成了种种并购失败.对企业并购过程中的主要风险（战略风险、财务风险、企业文化整合风险和市场风险）进行了分析,并在分析的基础上提出了防范风险的措施.     

我国溃坝生命风险分析方法探讨

为满足大坝风险评价的需要,分析并确定了溃坝生命损失风险(个体风险、社会风险)的评价内容.鉴于生命风险标准的建立需要综合考虑国家的政治、经济、文化、公众心理、技术发展水平等因素的影响,研究了综合考虑大坝和下游地区损失的大坝风险评定标准制定原则,并在分析我国不同区域人口分布、经济发展水平存在差异的基础上,提出了我国生命风险的区域划分标准.     

谈工程项目风险管理

介绍了工程项目风险的分类,探讨了风险分析与评价的方法,提出了工程项目风险应对策略。     

信息系统风险评估的数学方法

给出了现代网络信息系统风险域及其风险点的形式化数学描述，建立了风险估计模型，对不同域中的风险关联性作了探讨，为网络信息系统的安全性评估提供了可行的数学方法。     

评价项目投资风险的一种方法

讨论了投资风险的含义及风险与收益的关系，针对现行投资风队评价方法的某些不足，提出了一种将投资项目的风队收益与风险损失结合起来的风险评价方法，通过算例证明该方法可解决现行风险评价方法易出现的几项评价指标结论不一致的缺陷。     

项目风险损失程度的估计方法研究

项目风险和不确定的管理程度已成为决定项目成功与否的关键因素，而项目风险损失程度的估计是项目风险管理中的重要环节。本文针对传统的历史资料估计方法中存在的不足，采取专家估计和有关法规相结合的办法进行损失程度估计，提出了以最小估计损失额、预期损失额和最大估计损失额3种风险损失来衡量风险事件后果，并运用类决策树法、集值统计法及转换法等3种估计方法进行项目风险损失程度的估计。