建筑工程施工中深基坑支护的施工技术管理

随着人们生活质量水平不断提高,对建筑工程项目也提出了更高的要求。其中,舒适性和安全性是人们考虑建筑工程项目的主要因素。因此,对建筑企业来说,提高舒适性和安全性是今后的发展趋势。而提高建筑物的舒适性和安全性都离不开深基坑支护施工技术,只有强化深基坑支护施工技术管理,才能不断提高建筑工程项目质量,从而满足人们的需求。     

深基坑支护技术在建筑工程施工中的应用

深基坑工程施工场地较窄、基坑深度较深时,一般要采用深基坑支护技术,以确保基坑施工的安全。本文对深基坑支护结构的类型以及在建筑施工中的应用进行了分析,希望对我国高层建筑的施工起到积极的作用。     

浅谈深基坑土方开挖和钢支撑相关施工技术

全国范围内已经修建起很多公路、铁路、地铁,这些交通工具的修建离不开深基坑土方开挖技术和钢支撑技术。本文通过对城市交通工具深基坑土方开挖与钢支撑施工技术进行分析,对土方开挖与钢支撑技术进行深入探讨。     

止水帷幕支护结构在深基坑开挖支护中的应用

<正>随着沿海经济的快速发展,地下空间的开发备受投资者重视,超挖深基坑工程也越来越多,深基坑的支护和止水技术得到迅速发展。福建沿海城市常遇地下强透水层,水位高,周围环境狭小,影响深基坑开挖。止水帷幕支护结构是"止水灌注桩+支护灌注桩+型钢内支撑"的新组合,采用该支护结构可以有     

一种新的深基坑支护结构建筑施工设计分析

深基坑支护结构在现代建筑施工中占据十分重要的地位,但在实际施工中存在较多问题,建筑行业需要对这些问题进行深入研究,分析深基坑支护结构建筑施工要求,在施工中总结技术存在问题的原因。     

土钉支护技术在黄土地区深基坑支护中的应用

结合黄土地区土钉墙支护的工程实例，阐明了土钉支护在复杂黄土地区地质条件下的适用性和灵活性，提出了相应的施工流程和工艺要求，用角度交会法对基坑开挖工程中支护结构的变形进行了监测，证明了土钉支护的优秀性。     

锚杆支护技术在深基坑工程中的应用

在深基坑工程中,支护结构的设计与施工非常重要,直接决定深基坑工程的稳定性与强度。因此,在工程施工建设领域,应遵循与时俱进的工作原则,合理使用先进的锚杆支护技术,遵循因地制宜的技术原则,按照工程的施工特点与需求等,正确使用锚杆技术打造深基坑支护结构,改善传统的支护结构形式,为其后续发展夯实基础。     

地铁深基坑施工中支护结构监测分析

通过对地铁深基坑支护结构监测，进行监测数据分析，以掌握支护结构和基坑内外土体移动，随时调整施工参数，优化设计或采取相应措施，确保施工安全、顺利进行。     

深基坑边坡支护技术方案探讨

本文针对深基坑边坡支护技术的相关内容进行探讨。在文中笔者结合自己的实际工作经验,先介绍了一个具体的住宅小区案例,在此基础之上从基坑的开挖注意事项、基坑的支护措施、基坑排水以及相应的安全性检测等方面,做了详细的分析。     

岩土工程中深基坑支护施工技术的实践研究

在岩土工程的施工应用技术当中,深基坑支护技术是比较常用的,也是保障岩土工程顺利施工的重要技术支持。本文主要就岩土工程深基坑支护技术功能的特征和结构体系加以阐述,然后对岩土工程深基坑支护技术应用问题和技术实践应用进行详细探究,希望对实际岩土工程的顺利施工起到一定的促进作用。     

兰州市某地铁车站深基坑开挖支护三维有限元分析

以兰州市地铁1号线一期工程五里铺车站深基坑工程为背景,采用非线性有限元软件Midas GTS对地铁车站深基坑开挖过程进行仿真模拟,研究施工过程中"钻孔灌注桩+内支撑"围护结构的内力及变形、周围土体的沉降规律及范围,桩后土体的水平位移等随基坑开挖深度的变化规律.通过施设不同位置钢支撑对基坑变形的影响和原方案进行对比分析,得出原方案在控制变形等方面有较好的效果,且桩体最大水平位移减小0.36mm.     

深基坑土钉支护结构的三维有限元分析

运用ADINA非线性有限元软件对广州某深基坑土钉支护结构进行了模拟分析．建立了带有接触界面的局部三维和整体三维有限元模型,模拟了基坑开挖与支护的施工过程,分别得出了土钉的轴力,支护面层的水平位移及土压力的分布规律,并将它们与现场实测值进行了对比分析．结果表明,计算值与实测值基本吻合,整体三维模拟结果更接近实测值,说明建立的非线性有限元计算模型和分析方法是可靠的,同时分析结果也验证了ADINA软件在土工分析方面的优势．     

深基坑开挖对周边管线位移的影响分析

以湘潭某深基坑开挖为研究背景,采用ABAQUS有限元软件对基坑某一横断面进行深入研究,并考虑了土体、围护结构、地下管线的相互作用,分析不同影响因素(分步开挖、预应力大小、钢管桩截面尺寸、地面超载)对管线位移的影响.研究结果表明:一定范围(≤120kN)内增加预应力可以有效地减小管线的位移;钢管桩截面尺寸的变化对管线竖向位移的影响程度大于水平位移;管线最终水平位移随着地面超载的增大呈线性增加.     

基坑开挖中软弱土地基支护与桩基础施工研究

在建筑工程中,基坑开挖与支护工程施工直接影响整个工程的施工质量,其重要性不言而喻。由于基坑开挖与支护工程施工涉及技术种类多、工序复杂,因此,在实际施工过程中,往往会面临各种各样的问题。为此,我国建筑业对此高度重视,把软弱土地基支护与桩基础工程技术运用于工程施工建设中。本文以具体建设案例探讨基坑开挖中软弱土地基支护与桩基础施工,以期为工程建设提供借鉴。     

圆形基坑无支护直立开挖的临界高度计算

对圆形基坑无支护直立开挖的临界高度进行了计算，并与平面问题的临界高度进行了比较，结果表明：圆形基坑无支护的临界直立高度比平面问题时大，且半径越小影响越明显；粘聚力和内摩擦角也产生有利影响。     

城市地铁建设的基坑开挖对临近既有隧道的影响研究

运用ANSYS有限元软件,采用D-P弹塑性模型,通过改变隧道与基坑边线的距离,对地铁隧道的竖向和水平位移进行三维数值模拟,得出结果：基坑与隧道的距离越远,隧道各点的竖向位移越小;隧道的横向位移并不单调地随隧道与基坑距离的增大而减小,而是存在一个临界值使隧道的横向位移达到最大值,这个临界值约为基坑深度。     

深基坑技术在建筑工程施工中的应用

深基坑技术在建筑工程施工中被越来越广泛地运用,而且它在整个工程中有着不可小觑的作用,决定工程成败。本文从深基坑支护施工技术方面入手,根据结构选型与支护施工技术特点,讨论深基坑监测技术的发展与应用。