大跨度木结构梁竖向受力性能的ABAQUS有限元分析

通过利用ABAQUS有限元建模软件对大跨度木结构梁的竖向受力性能进行等比例有限元模拟,就木结构的竖向应力、应变、挠度的变化特点进行分析,并针对木结构挠度变化大的特点提出改进方案。本研究结果为大跨度木结构竖向受力性能的检测、鉴定提供参考。     

大跨度钢结构施工过程的结构分析方法研究

采取有限元方法,对大跨度钢结构施工过程进行研究与分析,综合考虑钢结构施工步骤、荷载、支撑条件等因素,对钢结构施工进行全过程的模拟研究。     

船撞作用下大跨度公铁两用斜拉桥行车安全性评估

船舶撞击作用下桥上列车运行安全性分析是桥梁工程领域关注的热点问题之一.在船舶撞击荷载作用下,大跨度铁路斜拉桥常会产生强烈的振动并导致其轨道结构的损伤,并危及桥上列车的运行安全性.目前针对公铁两用大跨度铁路斜拉桥船舶撞击荷载作用下桥上列车行车安全性的相关研究鲜少.因此,本文以白居寺长江大桥为工程背景,分析了船撞桥梁动力响...     

大跨度结构抗震设计的国内外近期发展及趋向

一、本学科的研究现状近２０几年来,大跨度结构在工程中被日益广泛地应用。它们一般都是十分重要的公共设施,例如超长桥梁、大坝、核电站管线、高架公路、大型体育馆等,其抗震性能对国民经济和生命财产关系很大。但是,震害调查表明中等强度的地震就屡屡造成大跨度结构的严重损坏。实际上,当前各国抗震规范对有关的计算分析显得十分软弱无力。包括美国、日本等技术发达的国家在内,面对频频发生的震害,皆深感问题的严重和迫切,纷纷加强了对有关问题的研究力度。世界著名的美国旧金山海湾大桥,其东段在１９８９年的加州地震中遭到严重破坏。１…     

人行荷载作用下大跨度梁加速度反应谱研究

加速度响应是舒适度评价体系的重要指标,同时由于结构设计阶段方案的频繁变更,如何快速有效地计算结构的加速度响应尤为重要。首先基于标准行人激励荷载模型,采用APDL建立大跨度简支梁在标准行人激励下的有限元的计算模型;然后对不同步频、阻尼、跨度及边界条件下的动力反应进行时程分析,得到最大加速度反应谱曲线;最后与部分学者推荐的结果进行比较分析。总体而言,标准行人激励荷载模型较为准确;且通过有限元分析消除了数值分析时用梁的挠曲函数代替梁横向位移反应产生的误差;并且解决了用第1振型加速度响应代替结构的加速度响应结果偏小的问题。     

大跨度公铁两用斜拉桥研究进展

 跨海大桥是最需要考虑节约资源和进行环境保护的桥梁,而大跨度公铁两用斜拉桥是世界上设计的桥梁中占用跨海通道资源最节约型的大桥,是跨海大桥设计的首选桥型。通过对国内外已建或在建的跨海通道大跨度公铁两用斜拉桥的调研,论述了部分大跨度公铁两用斜拉桥的结构设计关键技术,分析了大跨度公铁两用斜拉桥的钢梁和斜拉索的耐久性,并结合大跨度公铁两用斜拉桥的结构特点,对比了适用于大跨度公铁两用大桥斜拉桥的结构体系和桥面布置,指出了影响公铁两用斜拉桥跨度增大的问题与对策。     

大跨度预应力钢结构屋盖体系设计

介绍广东现代国际展览中心大跨度预应力钢结构屋盖体系结构设计，重点论述该结构体系的计算模型处理、结构设计方法和结构体系优化设计，得到一些有意义的结论。     

大跨度斜拉桥动力特性分析

应用全桥组合有限元分析的技术思想,以实际建成的大跨度斜拉桥为工程背蒂,建立计算的基准桥有限元模型。应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型,计算其动力特性,并结合其他同类型桥梁的理论计算,分析了该类型桥梁的动力特性,为该桥的抗震、抗风设计提供参考。     

大跨度斜拉桥三维有限元动力模型的建立

针对大跨度斜拉桥动力分析的现有桥面系模型的不足,提出了一种适用于叠合梁桥面系的新型双主梁模型。该模型既保证了桥面系刚度系统和质量系统的等效性,也使模型的节点数和单元数维持在一个较少的水平。提高了计算效率。采用文中提出的双主梁模型和传统的三主梁模型对广州鹤洞大桥进行了动力特性分析,结果显示了本文模型的正确性和实用性。     

贝雷梁和钢轨压杆在高墩帽梁施工中的应用

本文以郑州黄河公铁两用桥北岸公铁合建段引桥施工为例,介绍了二层大跨度墩身帽梁施工中支架的设计及检算。     

大跨度钢引桥力学性能的ANSYS分析

利用大型有限元ANSYS软件对大跨度钢引桥进行了特征值分析,并针对5种不同工况进行静力分析,得到大跨度钢引桥固有频率及固有振型以及5种工况下各构件的最大Von M ises等效应力,并对计算结果进行了分析讨论.     

大跨度空间网架结构风荷载数值模拟方法

回顾了风工程的发展历程,分析了大跨度空间结构抗风与高层结构抗风的差异,列举了目前大跨度空间结构设计中常用的各种风荷载模拟方法,并对它们各自的特点进行了比较.     

大跨度公路隧道动态施工围岩稳定性数值分析

结合龙头山隧道工程,利用有限元软件ADINA建立空间计算模型,用三维弹塑性有限单元法对隧道Ⅲ类围岩段施工过程围岩稳定性和安全性进行分析,分析施工过程中围岩的位移、应力、应变变化规律,得出了一些有益的结论,对大跨度隧道施工过程中的围岩稳定性和安全性评价有一定指导意义。     

大跨度悬索桥随机风场的模拟研究

利用改进的线性滤波器法模拟具有空间相关性的脉动风荷载,给出了用该方法模拟脉动风荷载的步骤.利用MATLAB编写了模拟的具体程序,并把程序应用于鼓山大桥脉动风荷载模拟,将模拟值与目标值进行校验.结果表明,模拟的效果较好,可满足工程实际的需要.     

不同间距比的大跨度穹顶结构风致干扰效应研究

目的 研究周边建筑物对大跨度穹顶结构屋面风压的干扰效应,揭示周边干扰建筑的距离对干扰效应的影响规律.方法 选取一栋单体大跨度穹顶结构及2种间距比下的风压分布特性进行数值模拟研究,并通过风洞试验验证了数值模拟的可靠性,再基于Fluent数值模拟平台,考虑4种风向角和7种间距比,分析了不同间距比下单体干扰建筑对大跨度穹顶结...     

爆炸荷载作用下大跨度动被覆结构荷载分布规律

为了研究常规武器爆炸作用下大跨度被覆结构的荷载分布规律,首先通过现有经验公式的计算对比,指出了现有公式的适用范围和局限性;其次利用岩(土)中地冲击经验公式,计算得到了不同跨度和不同爆距时环向各点自由场应力的分布规律和峰值应力包络图,并将部分计算结果与数值模拟进行对比,规律基本一致;最后将拱结构环向各点自由场径向峰值应力...     

大跨度公共建筑的结构选型探析

大跨度建筑设计所采用的技术往往能反映一个国家的建筑技术水平,甚至可以说是与国家的发展息息相关。本文总结了现代建筑空间结构形式的发展趋势,以国家体育馆和国家大剧院为例详细分析了现有的结构形式,探讨大跨度结构选型多样化的可能性。     

大跨度现浇钢筋混凝土拱型结构的设计

以某高校40m跨度拱形大门为例,探讨了大跨度现浇钢筋混凝土拱形结构在结构布置、计算方法和基础选型等方面难点和处理技巧．提出可以通过设置横梁连接几个相对独立的拱圈,实现上部结构的稳定;通过调整独立基础底面的倾斜角,抵抗拱圈的水平推力;适当加大独立基础的重量,可提高整体稳定性．     

大跨度房屋钢结构设计浅析

结构跨度越大,自重在全部荷载中所占的比重也就越大,减轻自重可以获得很好的经济效益,而钢结构强度高而质量轻的优点对大跨度结构来说就特别突出,因此大跨度房屋钢结构常常被用于大型公共建筑和一些工业建筑中,如体育馆、展览馆、俱乐部、影剧院、食堂、会议室、候车厅、飞机库、车间等。在此我们就大跨度房屋钢结构的设计中要注意的问题加以分析,请各位同业指正。     

大跨度空间网壳结构弹性稳定性计算

In order to produce efficient, reliable design and to avoid unexpected catastrophic failure of structures, the engineer must understand the behaviour of buckling of large span reticu1ated shell structures. The function and the feature of the Code DDJTJQ, which is a computer program for static and buckling analysis of complex structures using finite element method, and the Code PPTJQ, which is a pre-post processing of DDJTJQ, are briefly intro- duced. The system has been implemented on microcomputers. An engineering structure, whose thin plate, thin shell and beam are important components, with 2965 degrees of freedom and 655 max. semi-bendwidth is analyzed. The numerical results of global buckling of reticulated shell structure of Jinan Zoo which was designed by Jinan Architectural Designing and Research Insti- tute are given.