基于改进型差分进化算法的机组负荷经济分配

在分析差分进化算法(DE)的基础上,提出一种基于"DE/target-to-best"控制策略的改进型差分进化算法(IDE),该算法采用上一代进化过程中种群中最优矢量替代DE算法中上一代最终产生的矢量作为变异操作矢量的IDE算法,避免了DE算法可能陷入早熟或者收敛速度下降等问题。将该算法用于解决机组负荷经济分配,计算机仿真测试表明,在考虑电机组燃油、阀值效应等情况下,运用IDE算法的费用消耗最低,算法整体性能表现比GA、PSO、DE算法优越。