新型配流副液压变压器研究 |
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引用本文: | 欧阳小平,杨华勇,徐兵,徐秀华.新型配流副液压变压器研究[J].中国科学(E辑),2008,38(1):95-102. |
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作者姓名: | 欧阳小平 杨华勇 徐兵 徐秀华 |
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作者单位: | ① 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室, 杭州 310027; ② 浙江大学宁波理工学院, 宁波 315100 |
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基金项目: | 国家自然科学杰出青年基金(批准号:50425518)和国家自然科学基金(批准号:50305032)资助项目 |
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摘 要: | 提出一种新型液压变压器配流副结构以扩展其输出压力,建立了恒压网络实验系统以测试液压变压器的性能.通过仿真和实验研究来探讨液压变压器的输出压力、排量特性及速度稳定性.研究结果表明:所设计的液压变压器能够实现压力调节功能,输出压力由配流盘控制角度决定同时受负载的影响,负载压力与油源压力之比的变化范围大致为0-1.2.液压变压器是一个变排量液压元件,排量由配流盘的控制角度决定,而不受负载的影响.液压变压器的速度稳定性随着配流盘控制角度的增加而提高,当配流盘控制角度小于15°时,液压变压器存在运动死区.液压变压器的高瞬时驱动扭矩波动是其速度稳定性差的主要原因.研究结果将有助于进一步提高液压变压器的性能.
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关 键 词: | 液压变压器 配流盘 压力 排量 速度稳定性 |
收稿时间: | 2007-03-15 |
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