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| 青藏铁路沿线多年冻土地温变化及工程地质特征响应研究 | |
| 引用本文： | 潘卫东,王全才,余绍水,张晓燕.青藏铁路沿线多年冻土地温变化及工程地质特征响应研究[J].中国科学(E辑),2003,33(Z1):69-78. |
| 作者姓名： | 潘卫东 王全才 余绍水 张晓燕 |
| 作者单位： | 1. 兰州大学物理科学与技术学院力学系,兰州,730000 2. 中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所,成都,610041 3. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,兰州,730000 4. 四川省交通厅,成都,610041 |
| 基金项目： | 中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX3-SW-323)资助 |
| 摘 要： | 随着近几十年全球气候变暖, 青藏高原多年冻土区的气候和其他环境条件都有较大改变, 多年冻土的工程地质条件也发生了很大变化. 根据大量野外实测数据, 讨论了多年冻土的平面和垂向分布规律, 着重分析了不同冻土区域的地温变化特征, 并对不同分区冻土在未来气温升高1℃和2.6℃时工程地质特征的响应变化分别进行了模拟分析研究, 这种响应变化对建筑物的稳定性将产生巨大影响. |
| 关 键 词： | 青藏铁路 多年冻土 地温 工程地质特征 |
| 修稿时间： | 2003年8月11日 |
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