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| 路面温度与弯沉及反算模量修正关系的试验研究 | |
| 引用本文： | 录慧丽,郑元勋.路面温度与弯沉及反算模量修正关系的试验研究[J].河南科技,2007(2):36-37. |
| 作者姓名： | 录慧丽 郑元勋 |
| 作者单位： | 大连理工大学，大连理工大学 |
| 摘 要： | <正>一、前言自20世纪70年代落锤式弯沉仪引入路面结构评价以来,FWD作为无损检测设备,以其准确、高效、安全、省力、方便、更能反映车轮对路面的实际作用及对路面无破损等优点在世界范围内得到了广泛应用。我国于20世纪80年代后期从国外引进FWD,并将它作为评价路面结构性能以及指导路面设计的一个重要工具,同时根据FWD实测弯沉盆反算路面结构层的模量也成为路面工程研究的热点之一。然而,众所周知,沥青混凝土是 |
| 关 键 词： | 落锤式弯沉仪 路面温度 反算模量 路面结构层 沥青混凝土 试验 无损检测设备 标准温度 |
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