沥青混凝土路面裂缝的原因分析及防治措施 |
| |
引用本文: | 樊勇,朱振平.沥青混凝土路面裂缝的原因分析及防治措施[J].河南科技,2006(11):46-46. |
| |
作者姓名: | 樊勇 朱振平 |
| |
作者单位: | 固始县公路管理局,固始县公路管理局 |
| |
摘 要: | 一、原因分析
造成沥青路面裂缝的原因有很多,其主要原因如下:
1.半刚性基层开裂引起路面裂缝。
(1)低温收缩开裂。沥青混凝土和半刚性基层多在高温。夏季和常温时施工成型,入冬后温度骤降,如果收缩应力大于当时混合料的极限抗拉强度时,就会产生温度收缩裂缝,一般为横向裂缝,宽度约为2-16mm。温差越大,温度变化越快,则约束越大,混合料就越容易开裂。路面开裂发展的过程及应力分布规律是:当混合料由于温度下降产生的拉力超过其材料抗拉强度时就开始出现第一批裂缝,路面开裂后应力重新分布,如果此时温度应力小于或等于混合料极限抗拉强度时,裂缝的数量即停止发展,当温度升高裂缝逐渐缩小。
|
关 键 词: | 沥青混凝土 路面裂缝 原因 极限抗拉强度 半刚性基层 防治 收缩开裂 温度收缩裂缝 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|