| 基于运输规模经济的连锁门店最优订货频率 |
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| 引用本文： | 关志民,谭凌,马钦海,李秋正.基于运输规模经济的连锁门店最优订货频率[J].东北大学学报(自然科学版),2004,25(6):590-593. |
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| 作者姓名： | 关志民 谭凌 马钦海 李秋正 |
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| 作者单位： | 东北大学工商管理学院,辽宁沈阳,110004;东北大学工商管理学院,辽宁沈阳,110004;东北大学工商管理学院,辽宁沈阳,110004;东北大学工商管理学院,辽宁沈阳,110004 |
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| 摘 要： | 研究了需求不确定、存在运输规模经济效应下的连锁门店最优订货频率·在综合考虑门店到配送中心的运输成本、连锁门店和配送中心各自的库存成本、门店的订货成本的基础上,建立了较为全面的系统年总成本模型,以连锁门店的服务水平为约束条件,找到了成本最优的连锁门店最优订货频率·并通过仿真,分析了需求变化对连锁门店最优订货频率的影响,为连锁企业的库存决策提供了重要依据·
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| 关 键 词： | 连锁门店 订货频率 库存 运输规模经济 服务水平 成本模型 |
| 文章编号： | 1005-3026(2004)06-0590-04 |
| 修稿时间： | 2003年12月17 |
Optimal Order-Placing Frequency of Chain Stores Under Scale Economies in Transportation |
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| GUAN Zhi-min,TAN Ling,MA Qin-hai,LI Qiu-zheng.Optimal Order-Placing Frequency of Chain Stores Under Scale Economies in Transportation[J].Journal of Northeastern University(Natural Science),2004,25(6):590-593. |
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| Authors: | GUAN Zhi-min TAN Ling MA Qin-hai LI Qiu-zheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | chain stores order-placing frequency inventory scale economy of transportation service level cost model |
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