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油润滑直齿轮的齿面磨损
引用本文:张建阁,刘少军,方特,金燕.油润滑直齿轮的齿面磨损[J].东北大学学报(自然科学版),2018,39(10):1495-1501.
作者姓名:张建阁  刘少军  方特  金燕
作者单位:(中南大学 机电工程学院/高性能复杂制造国家重点实验室, 湖南 长沙410083)
基金项目:国防预研基金资助项目(8130208).国家自然科学基金资助项目(51171041).
摘    要:高速重载齿轮常常工作在混合润滑状态,为了准确预测齿面的磨损程度,提出一种油润滑齿轮的磨损分析模型,使其能够在微观尺寸上对混合润滑齿面的磨损过程进行准确地描述.依据实测的齿面形貌特征生成非高斯粗糙面,将热-应力耦合分析结果作为混合润滑分析的工况条件和初始条件,研究一定工况下齿面的应力分布、润滑状态及磨损趋势,进而揭示了齿面磨损机理.结果表明:油润滑齿面磨损率受多重因素综合影响;粗糙峰的形状及分布方向会显著影响齿面的磨损程度;磨损率的预测结果与试验数据较为一致,表明混合润滑齿面的磨损预测方法具有实际工程意义.

关 键 词:直齿轮  齿面磨损  混合润滑  粗糙峰接触  磨损试验  

Tooth Surface Wear of Spur Gears with Oil Lubrication
ZHANG Jian-ge,LIU Shao-jun,FANG Te,JIN Yan.Tooth Surface Wear of Spur Gears with Oil Lubrication[J].Journal of Northeastern University(Natural Science),2018,39(10):1495-1501.
Authors:ZHANG Jian-ge  LIU Shao-jun  FANG Te  JIN Yan
Institution:School of Mechanical and Electrical Engineering/State Key Laboratory for High Performance Complex Manufacturing, Central South University, Changsha 410083, China.
Abstract:
Keywords:spur gears  tooth surface wear  mixed lubrication  asperity contact  wear experiments  
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