弹塑性轮盘应力场分析

一、概述 近年来日趋完善的弹塑性理论为更新传统的强度计算方法开辟了广阔的前景。一种新的指导思想是:在高应力的机械转动部件上,对具有大中心孔的圆盘和大紧度的盘轴联结采用弹塑性设计,从而利用局部塑性变形来达到结构简单,减轻重量的目的。 我们知道,轮盘处于弹性状态时,其应力与应变成正比、弹性横量E为常数。当盘内某些地方应力超过材料的弹性极限时,该部分的应力——应变不再遵循线性关系。此时按E为常数计算得到的应力分布将不再符合实际情况。实际情况是:应力超过材料弹性极限的部分将进入塑性状态,而其余部分则仍处于弹性状态。这时轮盘内既有弹性区又有塑性区,即称为弹塑性轮盘。