| 沥青路面层间粘结效果影响因素 |
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| 引用本文： | 苏新国,颜赫,鲁圣弟,黄学文,陈华鑫.沥青路面层间粘结效果影响因素[J].长安大学学报(自然科学版),2013,33(3). |
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| 作者姓名： | 苏新国 颜赫 鲁圣弟 黄学文 陈华鑫 |
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| 作者单位： | 1. 安徽省高速公路控股集团有限公司,安徽合肥,230051
2. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 新世纪优秀人才支持计划资助项目，中央高校基本科研业务费专项资金项目 |
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| 摘 要： | 为了保证沥青路面层间具有良好的粘结力,提高路面的整体性和耐久性,对沥青路面层间粘结效果的影响因素进行专门的试验研究.采用沥青路面层间扭转剪切试验仪,通过成型双层车辙板并钻芯,对芯样进行剪切试验,以最大剪切强度作为评价指标,对影响沥青路面层间粘结性能的沥青混合料类型、乳化沥青种类、乳化沥青洒布剂量、温度等影响因素进行了对比分析.结果表明.AC密级配沥青混合料层间粘结效果好于SMA和OGFC混合料；改性乳化沥青作为粘层比普通乳化沥青层间粘结效果要好,粘层洒布量有一最佳剂量,且这一最佳洒布剂量AC路面结构比骨架型路面结构要低；层间粘结效果随温度升高出现衰减,表明路面层间产生滑移,多发生在高温季节.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青路面 粘结层 洒布剂量 扭转剪切强度 |
Influencing factors on bonding effect between asphalt layers |
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