| 基于车辆统计数据的汽车荷载标准值取值与评估 |
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| 引用本文： | 党栋,贺拴海,周勇军,梁玉照.基于车辆统计数据的汽车荷载标准值取值与评估[J].长安大学学报(自然科学版),2012,32(6). |
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| 作者姓名： | 党栋 贺拴海 周勇军 梁玉照 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 以若干路段连续一周的车辆调查结果为基础,运用该路段上各种车型的车重、轴距、轴重及车头间距的统计参数和分布特征,结合汽车厂家和实测轴距和轴重,给出了各代表车型的轴距及轴重分配比例的统计参数。根据统计参数,结合蒙特卡洛方法,利用Matlab语言编制了随机车流模拟程序和随机车流在影响线上的加载程序;通过程序计算得到随机车流作用下实际桥梁n d的荷载效应最大值,进而对其进行统计分析,得到基于车辆统计数据下的汽车荷载效应标准值,并与现行规范标准值效应进行对比分析。研究结果表明：基于车辆荷载调查下的随机车流所产生的荷载效应标准值与规范值存在较大差异,其中,广深高速公路车辆荷载效应是公路-Ι级标准值效应的3倍,河北、江西某收费站车辆荷载效应是公路-Ι级的1.6～2.0倍,深港大桥车辆荷载效应与现行规范公路-Ι级效应相当;现行规范荷载与实际车辆荷载在一定程度上不相适应,该结论对制订新的规范荷载具有重要参考价值。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 车辆调查 车辆荷载标准值 随机车流 |
Choosing and assessment for the standard of vehicle load based on vehicle statistical data |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering vehicle investigation characteristic value of vehicle load random traffic flow |
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