| 在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析 |
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| 引用本文： | 余强,陈荫三.在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析[J].长安大学学报(自然科学版),2001,21(1):103-105. |
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| 作者姓名： | 余强 陈荫三 |
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| 作者单位： | 长安大学 汽车工程学院, |
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| 摘 要： | 主动悬架系统通过液压装置产生的作用力来改善汽车的行驶平顺性和行驶安全性(通过性)，而液压系统的动态特性直接影响作用力的控制过程。通过对液压缸工作进行分析，建立了液压缸工作状态的数学模型，并对它们的动态特性进行了计算和分析，为主动悬架系统的实现及控制系统的正确建立提供了理论基础。
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| 关 键 词： | 汽车悬架 主动系统 液压装置 |
| 文章编号： | 1007-4112(2001)01-0103-03 |
| 修稿时间： | 1999年11月9日 |
The Model Establishment
and Feature Analysis of Apply Force Device in Active Suspension System |
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| YU Qiang,CHEN Yin-san.The Model Establishment
and Feature Analysis of Apply Force Device in Active Suspension System[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2001,21(1):103-105. |
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| Authors: | YU Qiang CHEN Yin-san |
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| Abstract: | With apply force produced by hydraulic system,active suspension system can improve comfort and safety of automobiles.Dynamic performance of hyd raulic system directly affects on controlling process of apply force. Through an a lysis on the work process of hydraulic cylinder,the mathematical model of hydrau lic cylinder state is developed and the computation and analysis on its dynamic performance are carried out to set up suitable controlling system of active susp ension. |
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