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陕西公路平纵线形指标
引用本文:吴德华,王选仓,季求知,王秉刚.陕西公路平纵线形指标[J].长安大学学报(自然科学版),2005,25(2):46-49,81.
作者姓名:吴德华  王选仓  季求知  王秉刚
作者单位:1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
2. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064
摘    要:在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上,通过理论分析和现场调查的方法,对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性,提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4%~6%)不设超高平面最小半径的建议值。研究结果进一步完善了现行公路技术标准,同时为陕西地区的公路设计提供指导依据。

关 键 词:道路工程  动力性能  平纵线形指标  标准修订
文章编号:1671-8879(2005)02-0046-04
修稿时间:2003年11月19

Plat and profile linear index of Shaanxi road
WU De-hua,WANG Xuan-cang,JI Qiu-zhi,WANG Bing-gang.Plat and profile linear index of Shaanxi road[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2005,25(2):46-49,81.
Authors:WU De-hua  WANG Xuan-cang  JI Qiu-zhi  WANG Bing-gang
Institution:WU De-hua~1,WANG Xuan-cang~2,JI Qiu-zhi~2,WANG Bing-gang~2
Abstract:
Keywords:road engineering  dynamic virtue  plat and profile linear index  standard  revise
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