| 网络环境下公路节省时间效益的测算 |
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| 引用本文： | 吴焱,王建军,徐华慧,梁志林.网络环境下公路节省时间效益的测算[J].长安大学学报(自然科学版),2013,33(1):71-77. |
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| 作者姓名： | 吴焱 王建军 徐华慧 梁志林 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学建筑学院,陕西西安,710064
2. 天津高速公路集团有限公司,天津,300384 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 820 1420);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC092) |
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| 摘 要： | 为准确评估公路网的营运经济效益,选取最具影响力的指标因素即节省时间效益,作为测算对象.基于路网与单路时间效益测算方法的对比,提出了公路网按节点选择、路径选择、节省出行时间价值的时间效益计算方法,并以张家口市公路网为实例,验证了该算法的有效性.结果表明:该方法改进了以往研究中只计算单条路段的节约时间价值的弊端,重点分析了组成路网的各条路段间的时间节约模型计算方法；其中节点选择模型以人口、生产总值、公路客货运量为节点重要度计算指标,更能充分真实的反映张家口市路网各节点的区域特征；路径选择模型考虑出行者行为偏好,使得出行者的个人意愿从理性的角度得到满足,更符合实际情况且简单实用；基于节点重要度计算和最优路径选择,利用路段特性函数计算时间价值,充分考虑了路段与路段之间效益的影响,更显合理；路网节约时间效益测算方法更符合公路建成路网的运营状况,该方法可为公路网营运后评价提供理论支持.
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| 关 键 词： | 交通工程 公路网 节省出行时间 出行时间价值 |
Calculation of time-saving benefits of highway under network environment |
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| WU Yan,WANG Jian-jun,XU Hua-hui,LIANG Zhi-lin.Calculation of time-saving benefits of highway under network environment[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2013,33(1):71-77. |
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| Authors: | WU Yan WANG Jian-jun XU Hua-hui LIANG Zhi-lin |
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| Institution: | 1.School of Architecture,Chang’an University,Xi’an 710061,Shaanxi,China; 2.Tianjin Expressway Group Co Ltd,Tianjin 300384,China) |
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