| 架桥机主梁结构瞬态动力学分析 |
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| 引用本文： | 吕彭民,丁智.架桥机主梁结构瞬态动力学分析[J].长安大学学报(自然科学版),2005,25(4):80-83. |
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| 作者姓名： | 吕彭民 丁智 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064
2. 北汽福田汽车股份有限公司,北京,102206 |
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| 摘 要： | 以JQl20架桥机为研究对象，针对架设边梁时的偏心动载荷所引起架桥机结构的弯扭耦合振动问题，基于瞬态动力分析理论，建立了架桥机主梁结构瞬态振动模型，用模态叠加法对其进行了结构动力响应分析，得到了该架桥机结构设计中应采用的动载系数（κ=1．2）。该结论也可作为其他架桥机设计时的参考。
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| 关 键 词： | 机械工程 架桥机 主梁 瞬态动力学分析 动载系数 |
| 文章编号： | 1671-8879（2005）04-0080-04 |
| 收稿时间： | 2004-06-16 |
| 修稿时间： | 2004年6月16日 |
Transient dynamic analysis of main beam structure of bridge-craft |
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| L Peng-min,DING Zhi.Transient dynamic analysis of main beam structure of bridge-craft[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2005,25(4):80-83. |
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| Authors: | L Peng-min DING Zhi |
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| Institution: | L(U) Peng-min,DING Zhi |
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| Abstract: | The JQ120 bridge-craft is taken as research object in this paper. To the bend-twist coupling vibration of the bridge-craft structure caused by eccentric dynamic load when the boundary beam is erected,the transient vibration model is established based on the transient dynamic analysis theory. The dynamic response of the structure is obtained by the model superposition. The dynamic load coefficient can be drawn from the analysis for structure design of the bridge-craft. The result can also be used as a reference for designning other bridge-crafts. 2 tabs, 8 figs, 6 refs. |
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| Keywords: | mechanical engineering bridge-craft main beam transient dynamic analysis dynamic load coefficient |
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