| 基于FWD的沥青层反算模量修正系数 |
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| 引用本文： | 徐艳玲,唐伯明,谢国栋,陈森.基于FWD的沥青层反算模量修正系数[J].长安大学学报(自然科学版),2012,32(3):24-29. |
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| 作者姓名： | 徐艳玲 唐伯明 谢国栋 陈森 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学山区道路结构与材料重庆市重点实验室,重庆,400074
2. 天津市政工程设计研究院,天津,300051 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目(2008 318 000 99) |
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| 摘 要： | 针对室内沥青混合料试验动弹模量与无损检测反算模量存在一定的差异,通过试验路的铺筑、落锤式弯沉仪（FWD）现场测试、试验路的钻芯取样、沥青混合料的旋转压实成型、室内动三轴试验、各沥青层模量的复合和试验路结构模量的反算,得到了沥青混凝土层室内试验动弹模量ES与无损检测反算模量EB,并对二者试验结果处理分析,得到了沥青层反算模量修正系数K,即K=EC/EB。研究结果表明：根据K的取值可以确定现有路面实测状况下路面结构沥青层的动弹模量,更加方便路面承载能力的评定,同时也为路面加铺设计中相应的设计参数提供了依据。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混凝土 FWD 室内试验动弹模量 无损检测反算模量 模量修正系数K 路面结构承载能力 |
Back calculated modulus correction coefficient for asphalt concrete layer based on FWD |
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| XU Yan-ling,TANG Bo-ming,XIE Guo-dong,CHEN Sen.Back calculated modulus correction coefficient for asphalt concrete layer based on FWD[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2012,32(3):24-29. |
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| Authors: | XU Yan-ling TANG Bo-ming XIE Guo-dong CHEN Sen |
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| Institution: | 1(1.Chongqing Key Laboratory of Mountainous Road Structure and Materials,Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074,China;2.Tianjin Municipal Engineering Design & Research Institute,Tianjin 300051,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering asphalt concrete fall weight rflectometer laboratory dynamic elastic modulus back calculated modulus correction coefficient K bearing capacity of pavement |
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