| 电控汽油发动机故障模拟试验 |
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| 引用本文： | 蹇小平,张春化,王向东,王平福.电控汽油发动机故障模拟试验[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(1):97-102. |
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| 作者姓名： | 蹇小平 张春化 王向东 王平福 |
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| 作者单位： | 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 在自行开发的电控汽油发动机故障模拟试验台上,完成了主要传感器的故障模拟试验,对比研究了相关故障对发动机动力性、经济性和排放等性能的影响.试验结果表明:空气流量信号丢失后,中小负荷时混合气过浓,从而使比油耗上升,HC和CO排放增加,NOx排放减小,而大负荷时,空气流量信号的有无对发动机性能影响较小;节气门位置传感器的怠速信号丢失后,发动机运转不稳;全负荷信号丢失后,满负荷时混合气没有加浓,功率下降,但比油耗略有减小,CO和HC排放降低,NOx排放升高;爆震信号丢失后,点火提前角减小,功率下降,比油耗升高,HC和NOx排放减小,CO排放基本不变;冷却液温度传感器信号丢失后,冷启动时混合气没有加浓,发动机冷启动困难.
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| 关 键 词： | 汽车工程 电控汽油发动机 发动机性能 故障模拟 电控 汽油 发动机故障 模拟试验 engine gasoline controlled failures test 启动困难 冷启动 冷却液温度传感器 点火提前角 爆震 排放降低 功率下降 满负荷 全负荷 怠速 节气门位置传感器 |
| 文章编号： | 1671-8879(2008)01-0097-06 |
| 修稿时间： | 2007年2月15日 |
Simulation test on failures of an electronically controlled gasoline engine |
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| JIAN Xiao-ping,ZHANG Chun-hua,WANG Xiang-dong,WANG Ping-fu.Simulation test on failures of an electronically controlled gasoline engine[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(1):97-102. |
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| Authors: | JIAN Xiao-ping ZHANG Chun-hua WANG Xiang-dong WANG Ping-fu |
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