| 运行车速预测中的汽车换档 |
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| 引用本文： | 杨少伟,石飞荣,慕慧,陈军. 运行车速预测中的汽车换档[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2004, 24(2): 34-36 |
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| 作者姓名： | 杨少伟 石飞荣 慕慧 陈军 |
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| 作者单位： | 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 针对汽车行驶中,驾驶员主要根据汽车的动力性进行减速换档的实际情况,在汽车加速换档的基础上,研究了汽车进行减速换档的规律。根据驾驶员实际操作规律,提出了动力换档法,以东风EQ 140为例,确定了汽车进行减速换档时的最佳运行速度。最后给出了汽车换档的速度损失计算公式。
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| 关 键 词： | 汽车 运行车速 加速换档 减速换档 速度损失 动力性 |
| 文章编号： | 1671-8879(2004)02-0034-03 |
| 修稿时间： | 2002-12-09 |
Shifting regulation of predicting vehicle speed |
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| YANG Shao-wei,SHI Fei-rong,MU Hui,CHEN Jun. Shifting regulation of predicting vehicle speed[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2004, 24(2): 34-36 |
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| Authors: | YANG Shao-wei SHI Fei-rong MU Hui CHEN Jun |
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| Abstract: | During vehicle driving, the driver decelerates speed according to the dynamics of vehicle. On the foundation of acceleration shifting,this paper discussed the rule of deceleration shifting according to the principle of drivers' actual operation, put torward dynamic shiftiing method.Takeing Dongfeng EQ-140 as an example,the optimal run speed during the deceleration shifting was confirmed. |
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| Keywords: | vehicle operating speed acceleration shifting deceleration shifting speed loss dynamics |
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