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| 小桥涵自由式出流冲刷试验 | |
| 引用本文： | 沈波,艾翠玲,田伟平,徐岳.小桥涵自由式出流冲刷试验[J].长安大学学报(自然科学版),2007,27(3):61-66. |
| 作者姓名： | 沈波 艾翠玲 田伟平 徐岳 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;西北农林科技大学,水利与建筑工程学院,陕西,杨凌,712100 2. 福州大学,土木工程学院,福建,福州,350002 3. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 公路水灾调查表明，山区公路小桥涵自由式出流出口水毁频率较高，为了明确其水毁机理，进行了小桥涵自由式出流模型冲刷试验。试验结果表明：端墙进、出口小桥涵后自由式出流垂裙处最大冲刷深度及冲刷坑最大冲刷深度是由出口单宽流量与铺砌长度共同作用的结果，当出口单宽流量相同、出口铺砌长度小于水流水跃前的扩散长度时，垂裙处最大及平均冲刷深度随着铺砌长度增加而增加，但铺砌长度越短，冲刷断面与冲刷深度分布变差系数越大；一般？中刷坑最大深度越大，最大冲刷点越靠近垂裙处；在同等条件下，端墙远大于八字翼墙、进出口的垂裙处及冲刷坑最大冲刷深度；端墙进、出口与八字翼墙进、出口冲刷坑冲刷深度发展过程基本一致，所不同的是端墙进、出口冲刷坑中间部位存在回淤变化过程，端墙进、出口垂裙最大冲刷深度靠近两侧岸，八字翼墙进、出口垂裙最大冲刷深度相对在中间部位。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 小桥涵 自由式出流 冲刷深度 试验 |
| 文章编号： | 1671-8879（2007）01-0061-06 |
| 收稿时间： | 2006-05-10 |
| 修稿时间： | 2006年5月10日 |
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| SHEN Bo,AI Cui-ling,TIAN Wei-ping,XU Yue.Freedom outlet scour test of bridge and culvert[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2007,27(3):61-66. | |
| Authors: | SHEN Bo AI Cui-ling TIAN Wei-ping XU Yue |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering bridge and eulvert freedom outlet scouring depth test |
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