| 基于离散元方法的沥青混合料矢量场细观分析 |
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| 引用本文： | 石福周,常明丰,裴建中,盛燕萍,董强柱.基于离散元方法的沥青混合料矢量场细观分析[J].长安大学学报(自然科学版),2014(2):9-15. |
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| 作者姓名： | 石福周 常明丰 裴建中 盛燕萍 董强柱 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;甘肃路桥建设集团有限公司;长安大学材料科学与工程学院;长安大学工程机械学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52108047);交通运输部科技项目(2011 319 812 020);教育部创新团队项目(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1251030,CHD2010ZY013) |
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| 摘 要： | 为了从细观角度描述沥青混合料中集料和砂浆的矢量场随加载时间的变化,以简单性能试验(SPT)测定沥青混合料的动态模量和相位角,采用数字图像处理和Matlab提取沥青混合料截面图像的像素坐标,利用离散元方法重构沥青混合料数字试件,在验证数字试件合理性的基础上,通过追踪集料和砂浆的位移场和速度场,分析了不同加载时间集料和砂浆矢量场的差异。研究结果表明:沥青混合料动态模量的预测值与实测值仅相差4.76%,相位角的预测值与实测值的差异为8.57%;集料和砂浆的位移场方向主要沿竖向向下,由上至下位移减小,整体集料与典型集料、整体砂浆与典型砂浆的最大位移相差较小,最大差异分别为5.20%和2.45%,砂浆的位移稍大于集料;随着加载时间的增大,整体集料和砂浆、典型集料和砂浆的最大速度均逐渐增大,砂浆的速度基本大于集料。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 离散元方法 数字图像处理 位移场 速度场 |
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