| 机场水泥混凝土道面加铺层厚度敏感性 |
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| 引用本文： | 颜祥程,翁兴中,朱国富,贾建强,郭树学.机场水泥混凝土道面加铺层厚度敏感性[J].长安大学学报(自然科学版),2014(1). |
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| 作者姓名： | 颜祥程 翁兴中 朱国富 贾建强 郭树学 |
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| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院;95746部队;南京军区空军军队干部住房发展中心上海办事处;93956部队;空军指挥学院营房处; |
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| 基金项目： | 军队科研基金项目(KJYZ0909) |
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| 摘 要： | 为了分析机场水泥混凝土道面加铺层各计算参数的取值对加铺层厚度的影响,采用《军用机场水泥混凝土道面设计规范》(GJB 1278A-2009)的方法对机场水泥混凝土加铺层厚度进行计算分析。研究结果表明:新、旧水泥混凝土道面间的结合系数对加铺层厚度有明显的影响,特别是结合系数从0增大到0.2时,加铺层厚度减少17.98%~47.54%;加铺层厚度随着加铺层道面板尺寸的增大而增大;增加加铺层混凝土强度可以明显减少隔离式双层道面加铺层的厚度,而增加旧道面混凝土强度可以明显减少结合式双层道面加铺层的厚度;在进行机场水泥混凝土道面加铺层设计、施工时,需要综合考虑各结构参数对加铺层厚度的影响。
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| 关 键 词： | 道路工程 机场水泥混凝土道面 加铺层 厚度 荷载应力 温度应力 |
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