钢桥面板U肋与盖板焊缝构造细节疲劳性能评估 |
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引用本文: | 陈一馨,吕彭民,郭成军,李大涛,王斌华.钢桥面板U肋与盖板焊缝构造细节疲劳性能评估[J].长安大学学报(自然科学版),2014(1). |
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作者姓名: | 陈一馨 吕彭民 郭成军 李大涛 王斌华 |
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作者单位: | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;辽宁省公路工程监理咨询有限公司; |
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基金项目: | 江西省交通运输厅重点科技项目(2010C00003) |
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摘 要: | 为了评估正交异性钢桥面板U肋与盖板焊缝构造细节的疲劳性能,以九江长江公路大桥钢箱梁实际结构为研究对象,设计疲劳试样进行疲劳试验,得到用于该构造细节处疲劳寿命评估的失效概率分别为50%及2.3%的Δσ-N(应力幅-循环次数)曲线,参照欧州EC.3规范规定,将所得疲劳曲线延长至长寿命区,提出适合该细节处的疲劳设计曲线及其方程。依据实测车辆荷载谱及简化的钢桥有限元模型,选择合理的加载方式与荷载冲击系数,计算得到构造细节疲劳关注点的应力-时间历程曲线及名义应力谱,并对该构造细节的疲劳寿命进行评估。研究结果表明:在实测车辆荷载谱作用下,该构造细节处最大应力幅为45.39MPa,小于疲劳截止限,该细部构造满足疲劳设计要求;研究成果可为公路大桥维修保养和健康监控等提供参考依据。
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关 键 词: | 桥梁工程 焊接细节 疲劳设计曲线 疲劳强度 疲劳验算 |
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