| 轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响 |
| |
| 引用本文： | 董忠红,吕彭民.轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(1):32-36. |
| |
| 作者姓名： | 董忠红 吕彭民 |
| |
| 作者单位： | 长安大学,道路施工与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
| |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
| |
| 摘 要： | 为了研究实际车辆荷载下半刚性基层沥青路面动力响应的规律,在修筑的试验路段上,以重型运输车辆为加载设备,通过检测运动车辆下面层底部的纵向动应变和横向动应变,分析车辆轴载和速度对路面结构动态响应的影响.研究结果表明:不论是横向应变还是纵向应变,均既有拉应变状态,又有压应变状态;随着车辆行驶速度的提高,各应变分量都基本呈下降趋势,但在车辆行驶速度超过40 km/h后,变化明显减小;动应变与轴载基本呈线性关系;进行路面结构动态设计时,不但要考虑面层底部拉应变的作用,而且要考虑压应变的作用;在疲劳寿命试验时,应考虑应变比的影响,应变比不仅与速度有关,还与轴载有关.
|
| 关 键 词： | 道路工程 沥青路面 半刚性基层 动力响应 重载车辆 轴载 车辆轴载 行驶速度 半刚性 沥青路面 动力响应 影响 axis Influence asphalt pavement base dynamic response speed 应变比 疲劳寿命试验 压应变 作用 拉应变 面层 动态设计 线性关系 |
| 文章编号： | 1671-8879(2008)01-0032-05 |
| 修稿时间： | 2007年6月29日 |
Influence of axis's load and speed on dynamic response of semi-rigid base of asphalt pavement |
| |
| DONG Zhong-hong,L Peng-min.Influence of axis''''s load and speed on dynamic response of semi-rigid base of asphalt pavement[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(1):32-36. |
| |
| Authors: | DONG Zhong-hong L Peng-min |
| |
| Institution: | DONG Zhong-hong,L(U) Peng-min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
