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轻型电喷汽油车稳态工况的排放特性
引用本文:边浩毅,祁东辉,任学成,宋宝珍.轻型电喷汽油车稳态工况的排放特性[J].长安大学学报(自然科学版),2007,27(6):91-94.
作者姓名:边浩毅  祁东辉  任学成  宋宝珍
作者单位:1. 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;浙江交通职业技术学院,机电系,浙江,杭州,311112
2. 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
基金项目:浙江省交通科技发展专项基金
摘    要:为了研究电喷汽油车运行工况对排放物的影响规律,利用底盘测功机和定容取样方法,测试了稳态下各排放物的浓度,计算了排放因子,分析了车速、载荷和挡位对排放因子的影响。研究结果表明:CO、HC和NOx排放因子大体上随车速的升高而降低,但在高挡、高速时CO和NOx排放因子略有回升,HC排放因子变化不大,CO排放因子随载荷的增大略有升高,HC和NOx排放因子基本没有变化;排放因子随挡位的变化与车速有关,低速时采用低挡排放因子较低,但在高速时应采用高挡;不同运行工况下催化转化器的转化效率也是影响排放因子的因素之一。

关 键 词:汽车工程  电喷汽油车  定容采样  稳态工况  排放特性
文章编号:1671-8879(2007)06-0091-04
修稿时间:2006年11月16

Emission characteristics of light duty electronic injection gasolinevehicle at steady running condition
BIAN Hao-yi,QI Dong-hui,REN Xue-cheng,SONG Bao-zhen.Emission characteristics of light duty electronic injection gasolinevehicle at steady running condition[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2007,27(6):91-94.
Authors:BIAN Hao-yi  QI Dong-hui  REN Xue-cheng  SONG Bao-zhen
Abstract:
Keywords:automobile engineering  electronic injection gasoline vehicle  constant volume sampling  steady running condition  emission characteristics
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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