逐级降温工况下道基含盐砾质土盐-冻胀特性 |
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引用本文: | 韩进宝,王利鑫,张莎莎,余虔,寇璟媛,姚妙娴,王运朋.逐级降温工况下道基含盐砾质土盐-冻胀特性[J].长安大学学报(自然科学版),2024(1):36-46. |
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作者姓名: | 韩进宝 王利鑫 张莎莎 余虔 寇璟媛 姚妙娴 王运朋 |
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作者单位: | 1. 民航机场规划设计研究总院有限公司;2. 长安大学公路学院 |
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基金项目: | 陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JM-147); |
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摘 要: | 为探明多因素影响下道基含硫酸盐砾质混合料的盐-冻胀变形特性及特征温度,基于天然级配、剔除大于60 mm粒径颗粒级配及添加5%含量(质量分数)细颗粒级配3种试样,分别开展3种含水率、7种不同含盐量条件下的盐-冻胀试验及冻结温度测定试验,结合PFC3D数值模拟,探究颗粒级配、含水率、含盐量对道基含硫酸盐砾质混合料的盐-冻胀变形规律及冻结温度特性的影响,并揭示其作用机理。研究结果表明:含硫酸盐砾质混合料的冻结温度主要受土体含盐量、含水率所对应的等效硫酸钠质量分数的影响;由于受试验降温方式及试样低含水率、低含盐量的综合影响,试验中未能监测到土试样的过冷温度;道基含硫酸盐砾质混合料的宏观盐胀温度低于冻结温度,添加5%含量细粒土试样的冻结温度略低于其他2种试样,3种试样的冻结温度为-1.58℃~0℃;试验土体的盐-冻胀变形率整体随含盐量、含水率的升高而增大,仅剔除大于60 mm粒径颗粒级配的盐-冻胀变形率与天然级配整体相差不大,而添加5%含量细颗粒使土体的盐-冻胀变形率提高3%~30%,提高程度受土试样含水率和含盐量的影响较大;5%含量细颗粒填充了试样中的大孔隙,减小了孔隙体积,对道基含硫酸砾质混...
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关 键 词: | 道路工程 道基填料 试验研究 砾质混合料 盐-冻胀量 冻结温度 |
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