| 供油提前角对LPG/柴油混合燃料发动机的影响 |
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| 引用本文： | 祁东辉,边浩毅,刘津.供油提前角对LPG/柴油混合燃料发动机的影响[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(2):89-92. |
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| 作者姓名： | 祁东辉 边浩毅 刘津 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
2. 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;浙江交通职业技术学院机电系,浙江,杭州,311112 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基金项目(99C07) |
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| 摘 要： | 通过测试燃烧压力,计算瞬时燃烧放热率和燃烧循环变动率,研究供油提前角变化对液化石油气(LPG)/柴油混合料发动机燃烧特性和燃烧循环变动的影响.试验结果表明:供油提前角增大,最高燃烧压力和最大瞬时燃烧放热率增大,所对应的曲轴转角提前;随着供油提前角的增大,混合燃料的滞燃期延长;在较低转速时,供油提前角为22°CA BTDC时,混合燃料的燃烧持续期最短,在较高转速时,供油提前角对燃烧持续期的影响与发动机的负荷有关;供油提前角和负荷对混合燃料发动机最高燃烧压力循环变动率的影响没有明显的规律;转速增加,循环变动率略有增大.
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| 关 键 词： | 汽车工程 LPG/柴油混合燃料 供油提前角 燃烧 循环变动 供油提前角 柴油 混合燃料 燃料发动机 影响 combustion characteristics angle advance supply fuel Effect engine blended 压力循环 转速时 规律 燃烧持续期 负荷 延长 滞燃期 |
| 文章编号： | 1671-8879(2008)02-0089-04 |
| 修稿时间： | 2007年6月18日 |
Effect of fuel supply advance angle on combustion characteristics of LPG/diesel blended fuel engine |
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| QI Dong-hui,BIAN Hao-yi,LIU Jin.Effect of fuel supply advance angle on combustion characteristics of LPG/diesel blended fuel engine[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(2):89-92. |
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| Authors: | QI Dong-hui BIAN Hao-yi LIU Jin |
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