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| 部分流颗粒捕集器效率及对发动机性能的影响 | |
| 引用本文： | 孙俊,马志豪,李智博,朱宇东.部分流颗粒捕集器效率及对发动机性能的影响[J].河南科技大学学报(自然科学版),2015(1). |
| 作者姓名： | 孙俊 马志豪 李智博 朱宇东 |
| 作者单位： | 河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,471003 |
| 基金项目： | 河南省自然科学基金项目(092300410125)；汽车安全与节能国家重点实验室项目 |
| 摘 要： | 颗粒捕集技术是降低柴油机颗粒物排放的最有效的手段之一，但是加装部分流颗粒捕集器后会对柴油机的性能产生一定影响。本试验在发动机台架上进行了柴油机的欧洲稳态循环（ESC）测试，随着捕集器内沉积颗粒物的增多，分析了捕集效率对柴油机排气背压、燃油经济性以及排放特性的影响。试验结果表明：加装部分流颗粒捕集器后柴油机 NOX排放变化不明显，但是随着沉积颗粒物的增多，最终燃油消耗率增加4％左右，排气背压上升约9 kPa。 |
| 关 键 词： | 柴油机 部分流颗粒捕集器 欧洲稳态循环测试 捕集效率 |
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