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| 东风4内燃机车制动缸行程大的原因与防止措施 | |
| 引用本文： | 宋晓东,楚正江.东风4内燃机车制动缸行程大的原因与防止措施[J].黑河科技,2003(4). |
| 作者姓名： | 宋晓东 楚正江 |
| 作者单位： | 1. 黑龙江省黑河铁路(集团)有限责任公司 2. 黑龙江省黑河铁路(集团)有限责任公司机务段 |
| 摘 要： | 1前言在东风4型机车基础制动装置检修中有一个惯性质量问题,就是制动缸行程大,尤其是旧型号的东风内燃机车。其制动缸行程常常达到了极限尺寸,使机车制动时闸瓦无制动力。经解体检查基础制动装置,其各制动杆件的形状和尺寸都符合要求,各销套的磨耗量也在规定的磨耗限度以内,为找出症结所在,我们进行了分析。2机车制动传力原理分析机车制动的传力过程如下图:制动缸鞲鞴先产生推力,然后经过横杆、叉杆、竖杆、闸瓦间隙调节器、螺杆,使闸瓦与轮对接触,产生制动力。其中A、B、C、D、E、F、G等处存在着组装间隙。在制动过程中,鞲鞴总行程由下… |
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