海洋平台大直径钢管桩溜桩区间计算方法 |
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引用本文: | 徐玉,孔德森,邓美旭,白翼飞.海洋平台大直径钢管桩溜桩区间计算方法[J].山东科技大学学报(自然科学版),2019(3). |
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作者姓名: | 徐玉 孔德森 邓美旭 白翼飞 |
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作者单位: | 山东科技大学土木工程与建筑学院;山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室 |
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摘 要: | 溜桩作为海洋平台大直径钢管桩施工过程中常见的工程事故,影响成桩质量和工程进度。本研究对溜桩区间进行合理的预测和判断,结合工程实际对溜桩产生的原因进行分析。采用静力平衡方程求出溜桩发生时的钢管桩入泥深度;计算钢管桩第二次溜桩区间时考虑了溜桩对桩侧摩阻力的影响,并将桩侧摩阻力分成三个影响区计算;使用积分学方法,对沉桩阻力做功进行计算;利用功、能原理列出钢管桩能量方程,求出溜桩长度,进而得出溜桩区间。实例计算与实测结果对比显示,新计算方法的溜桩区间计算结果与实际情况误差范围为8%~16%,具有较高的准确度。新计算方法计算结果与现场实测数据吻合较好,可为工程中预测钢管桩溜桩区间提供参考。
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