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轨道交通振动荷载下砌体结构的安全标准研究
引用本文:戚桂峰,陈士海,逄焕东.轨道交通振动荷载下砌体结构的安全标准研究[J].山东科技大学学报(自然科学版),2012(4):85-89.
作者姓名:戚桂峰  陈士海  逄焕东
作者单位:山东科技大学土木建筑学院;山东科技大学 山东省土木工程防灾减灾重点实验室
基金项目:山东省自然科学基金项目(ZR2010EM046)
摘    要:以2~4层砌体结构为研究对象,利用IDTS3850测试得到铁路沿线地面振动信号。通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA进行实体建模,定义了材料的失效应力,将测得的地面振动信号输入结构底部单元进行有限元分析,并考虑了轨道交通引起的不同频率的地面振动荷载,求得了相应频率下砌体结构单元失效前后的地面振动临界速度峰值,并确定了砌体结构的振动安全标准。

关 键 词:轨道交通荷载  振动  砌体结构  安全标准

Safety Standards of Masonry Buildings under Viration Loads of Rail Transit
QI Guifeng,CHEN Shihai,PANG Huandong.Safety Standards of Masonry Buildings under Viration Loads of Rail Transit[J].Journal of Shandong Univ of Sci and Technol: Nat Sci,2012(4):85-89.
Authors:QI Guifeng  CHEN Shihai  PANG Huandong
Institution:1,2 (1.College of Architecture and Civil Engineering,Shandong University of Science and Technology, Qingdao,Shandong 266590,China;2.Shandong Provincial Key Laboratory of Civil Engineering Disaster Prevention and Mitigation,Shandong University of Science and Technology,Qingdao,Shandong 266590,China)
Abstract:
Keywords:
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