车-车正碰下前排女性驾乘人员致命伤影响因素分析 |
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引用本文: | 钟德良,唐友名,吕娜,洪伟鹏,刘娜.车-车正碰下前排女性驾乘人员致命伤影响因素分析[J].厦门理工学院学报,2018(1). |
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作者姓名: | 钟德良 唐友名 吕娜 洪伟鹏 刘娜 |
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作者单位: | 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心;东南(福建)汽车工业有限公司汽车研究院 |
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摘 要: | 提取2015年美国国家公路交通安全管理局(FARS)数据库中的606例前排女性驾乘人员车-车正面交通事故伤害数据,分析得到致命损伤影响因素的分布规律。采用Logistic回归分析法,建立女性驾乘人员致命损伤与年龄、安全带、安全气囊、碰撞车速、是否酒驾、光照条件等影响因素之间的相关性模型。研究结果表明:光照条件良好与否对前排女性驾乘人员致命损伤影响较小;安全气囊、安全带、年龄差异对前排女性驾乘人员致命损伤有较大影响;女性酒驾行车的致命损伤发生率为非酒驾行车的2.544倍;碰撞车速稍大一个等级的驾乘人员致命损伤发生率为稍低一个等级的1.352倍。
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