| 高速公路网动态交通分配离散模型与算法 |
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| 引用本文： | 谭满春.高速公路网动态交通分配离散模型与算法[J].暨南大学学报,2002,23(5):1-4. |
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| 作者姓名： | 谭满春 |
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| 作者单位： | 暨南大学数学系,广东,广州,510632 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(69974016)，广东省自然科学基金资助项目(990575) |
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| 摘 要： | 给出了一个入口匝道流量控制下高速公路网动态交通分配离散模型，其中采用了一个反馈控制，通过调节匝道流量使高速公路各路段的车辆数接近理想值。并给出了求解的迭代算法和算例。
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| 关 键 词： | 高速公路网 动态交通分配 离散模型 入口匝道 交通控制 迭代算法 反馈控制 流量控制 |
| 文章编号： | 1000-9965(2002)05-0001-04 |
| 修稿时间： | 2002年7月8日 |
Dynamic traffic assignment model and its algorithm in freeway networks |
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| Abstract: | A dynamic discrete model of traffic assignment is constructed under the on-ramp control, in which the feedback control method is adopted to adjust the number of vehicles in a segment of freeway to an ideal value. An iteration solution algorithm is given to the model and an example shows the effectiveness of the algorithm. |
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| Keywords: | freeway on-ramp traffic assignment traffic |
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