| 北京“23·7”特大暴雨影响下城市交通应急响应时间动态分析：以北京市通州区为例 |
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| 引用本文： | 李瑞栋,倪广恒,陆科成,龚傲凡.北京“23·7”特大暴雨影响下城市交通应急响应时间动态分析：以北京市通州区为例[J].应用基础与工程科学学报,2024(2):365-377. |
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| 作者姓名： | 李瑞栋 倪广恒 陆科成 龚傲凡 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学水利水电工程系;2. 清华大学水圈科学与水利工程全国重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2022YFC3090604)；;水沙科学与水利水电工程国家重点实验室项目(61010101221)； |
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| 摘 要： | 暴雨洪涝事件影响城市交通路网运输性能，增加城市应急通行时间.然而，现有研究主要集中于2h设计雨型下城市交通路网受损过程，对长历时特大暴雨情形则考虑不足.2023年7月，北京地区发生历史罕见的长历时特大暴雨事件，造成严重洪涝灾害.联合利用城市洪涝模型和动态交通路线规划分析，量化评估了特大暴雨事件对北京市通州区居民通过城市路网前往医院、紧急避难场所等地所需通行时间的影响.研究结果表明：(1)特大暴雨事件可使居民前往避险地点时间增加约20min;(2)短时极大雨强与前期足量积水均会显著减缓城市交通系统通行性能恢复速度，放大暴雨洪涝灾害风险.因此，在评估城市洪涝灾害风险时需综合考虑短时降雨强度超限造成的突发性失稳与长时间连续降雨致涝造成的渐进性失稳风险，并据此优化极端暴雨洪涝场景下灾害风险管控与应急资源配置.
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| 关 键 词： | 城市洪涝风险 交通规划 应急响应 渐进失稳 “23·7”特大暴雨 极端雨洪事件 |
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