| 电动汽车驱动用永磁同步电机数字控制系统 |
| |
| 引用本文： | 许家群,唐任远.电动汽车驱动用永磁同步电机数字控制系统[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2005,24(1):76-78. |
| |
| 作者姓名： | 许家群 唐任远 |
| |
| 作者单位： | 1. 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 沈阳工业大学,电气工程学院,辽宁,沈阳,110016 |
| |
| 基金项目： | 国家 863 计划基金资助项目(863-Z37-03) |
| |
| 摘 要： | 为提高电动汽车的动力性和行驶里程，提出了车用永磁同步电动机数字化控制策略。该策略采用具有参数自调整功能的模糊P1速度控制器来提高系统的动力性和鲁棒性，采用基于空间电压矢量脉宽调制方法设计电流控制器来提高车载电源电压利用率，从而提高电动汽车的行驶里程。基于该策略开发的车用永磁同步电动机数字化控制系统实验结果证明了该策略的有效性。
|
| 关 键 词： | 电动汽车 永磁同步电动机 数字化控制 |
| 文章编号： | 1008-0562(2005)01-0076-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月15日 |
Digital control system of permanent magnet synchronous motor in electric vehicle drive |
| |
| XU Jia-qun,TANG Ren-yuan.Digital control system of permanent magnet synchronous motor in electric vehicle drive[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2005,24(1):76-78. |
| |
| Authors: | XU Jia-qun TANG Ren-yuan |
| |
| Institution: | XU Jia-qun1,TANG Ren-yuan2 |
| |
| Abstract: | In order to improve the dynamic performance and road haul of electric vehicle (EV), a digital control strategy of permanent magnet synchronous motor (PMSM) in EV drive is presented. In the strategy, a fuzzy PI speed controller with the function of adapting parameters is adopted to enhance dynamic response and robustness, a current controller based on SVPWM is designed to improve power supply voltage utilization ration, thereby, road haul of EV is extended. According to the proposed strategy, a digital control system is developed and experimental result proves the strategy. |
| |
| Keywords: | electric vehicle permanent magnet synchronous motor digital control |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
