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基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化
引用本文:刘松涛,周心权,闫宁,王海燕.基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2008,27(1):17-20.
作者姓名:刘松涛  周心权  闫宁  王海燕
作者单位:1. 中国矿业大学,资源与安全工程学院,北京,100083;中国建筑科学研究院,防火所,北京,100013
2. 中国矿业大学,资源与安全工程学院,北京,100083
3. 中国矿业大学,资源与安全工程学院,北京,100083;北京政法职业学院,计算机系,北京,100024
基金项目:国家科技攻关项目,国家科技攻关项目
摘    要:为了优化地铁站台火灾通风系统,应用标准κ-ε双方程模型湍流模型,建立人员安全疏散判定条件和通风方案优化控制模式;对比无火源状态下的速度实测值和模拟值,结果显示,所建立的数学模型是可靠的;实例分析结果表明所建立的基于CFD技术的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的.该结果对地铁站台火灾通风模式合理性的评价及优化提供了理论依据.

关 键 词:地铁火灾  场模拟  通风方案  人员疏散
文章编号:1008-0562(2008)01-0017-04
收稿时间:2006-10-12
修稿时间:2006年10月12

Optimization of ventilation mode for subway platform fire based on CFD
LIU Songtao,ZHOU Xinquan,YAN Ning,WANG Haiyan.Optimization of ventilation mode for subway platform fire based on CFD[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2008,27(1):17-20.
Authors:LIU Songtao  ZHOU Xinquan  YAN Ning  WANG Haiyan
Abstract:
Keywords:subway fire  field simulation  ventilation pattern  personnel evacuation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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