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| 城市交通网络的渗流力学模型 | |
| 引用本文： | 刘建军,裴桂红,薛强,刘先贵.城市交通网络的渗流力学模型[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2007,26(1):62-64. |
| 作者姓名： | 刘建军 裴桂红 薛强 刘先贵 |
| 作者单位： | 1. 武汉工业学院,多孔介质力学研究所,湖北,武汉,430023;中国科学院,渗流流体力学研究所,河北,廊坊,065007 2. 武汉工业学院,多孔介质力学研究所,湖北,武汉,430023 3. 中国科学院,渗流流体力学研究所,河北,廊坊,065007 |
| 基金项目： | 湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队资助项目(T200604)，湖北省教育厅重点科研资助项目(2002A0012) |
| 摘 要： | 将城市交通网络中的交通流视为多孔介质网络中的渗流，利用裂隙介质中多相渗流力学理论，考虑人流和车流之间的相互作用以及道路通行能力的不同，建立了城市交通网络通行能力计算的渗流力学模型，该模型的计算可以借助渗流力学的现有知识进行，可以通过计算得到不同时刻城市交通网络的交通流分布以及城市交通网络的宏观通行能力。从而为城市交通规划理论提供了一个全新的方法。 |
| 关 键 词： | 交通流 渗流力学 交通网络 裂隙介质 |
| 文章编号： | 1008-0562(2007)01-0062-03 |
| 修稿时间： | 2005年1月5日 |
Mathematical model of traffic flow in city traffic network based on percolation theory |
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| Liu Jian-jun,Pei Gui-hong,Xue Qiang,Liu Xian-gui.Mathematical model of traffic flow in city traffic network based on percolation theory[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2007,26(1):62-64. | |
| Authors: | Liu Jian-jun Pei Gui-hong Xue Qiang Liu Xian-gui |
| Institution: | Liu Jian-jun1,2 Pei Gui-hong1 Xue Qiang1 Liu Xian-gui2 |
| Abstract: | Traffic flow is viewed as fluid flow in porous media,based on fractured percolation theory,considering the interaction between the pedestrian flow and vehicle flow and the difference road traffic capacity,a mathematical model of city traffic network is established.Calculation method of the model can borrow the calculation method in flow in porous media,and through the simulation,traffic flow density and macroscopic traffic capacity in different time can all be given.The paper can provide a new method for traffic flow simulation. |
| Keywords: | traffic flow seepage mechanics traffic network fractured porous media |
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